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初めてペラシャ下ろしてるの見ました…w

そんなわけで現在M3を修理に預けていて、粗方終わったとの報告を先ほど受けました。

修理箇所は予定通りのジョイントディスク、エンジンマウント、リアハブベアリングだったのですが、まぁ予定通りに行くはずもなく、部品の交換中にミッションマウントのボルトが片方折れてるのを発見したり、試乗の際にリアアームバンザイと、バネが数字通りの数値が出ていない影響でリアがロールオーバーで非常に乗りづらいという事も発覚し、これの対策にリアスタビを溶接で補強してみるという本題と段々かけ離れた修理となりましたw

話を聞く限りかなり乗りやすくなったようで、非常に期待が持てますw

とりあえず試走してからリアバネの変更を目論みますw

つぎは60kg/mm位かしら…w

僕は気付いていた…。

ジョイントディスクがかなり危ない壊れ方をしている事に。

エンジンマウントがよい感じに熟成されている事に。

ウマに掛けて浮いてる状態で後輪をギア繋いで転がした時に右側だけブレて回ってる事に。

シーズン終わりまで引っ張ろうかと思いましたが、そのうちコースで止まって迷惑を掛けてしまいそうなのでやっぱりここらでまとめて治してしまおう。

特にジョイントディスクは仮に取れたらただ事では済まない予感がしますw