クラッチ及び車検対応ﾌﾞｰﾂ交換にｵｲﾙ漏れ修理で長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞ準備だー

ｸﾗｯﾁ滑り・ｸﾗｯﾁ「ﾋｭﾝﾋｭﾝ異音」・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ漏れ
10年選手間近の車はいろいろ楽しませてくれます。
なので、GW前に駆動系ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを実施。
まず、ｸﾗｯﾁｾｯﾄを購入。
・ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
・ｸﾗｯﾁ板
・ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ
全部で24800円也　結構高い。
純正ﾀｲﾌﾟｴｸﾞｾﾞﾃﾞｨ製品。
日程は1日入院で、夕方預けて次の日夕方取りに行く。
台車無料との事なので借用。
シボレーＭＷ=ワゴンＲｿﾘｵ1000CCがくる。
乗った瞬間ﾌｫﾚｽﾀｰが恋しくなる･･･。
こんな車いやだわん。

せっかくなので、STI強化ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄも同時に交換。
工賃はいらんとの事でお得。

さらについでなので、ｼﾌﾄﾘﾝｸもSDMｳﾚﾀﾝｼﾌﾄﾘﾝｸに交換。
これもついでなので工賃は無料に。
ありがたやありがたや。

交換時に下回りを見るとﾐｯｼｮﾝからｵｲﾙがしずくに･･･。
原因は、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂの根元からでした。
と思っていたらさらにﾍﾟﾗｼｬからも一筋のｵｲﾙﾗｲﾝが･･･。
さらにさらに、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂもひびわれており･･･。
ｸﾗｯﾁ交換のついでに出来る範囲で全部ひっくるめて修理。
ついでなので、ｸﾗﾝｸのｼｰﾙも交換。
写真は交換したｼｰﾙ類で、かなりへたっておりました。

交換後のふつーのﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ。
長い間ご苦労様でした。

ｸﾗｯﾁ版。
かなりつるつるな感じだが、まだつかえるんだかよーわからん。
しかしﾌﾙﾌﾞｰｽﾄでｴﾝｼﾞﾝ回転上がった事があったのでもう使用不可なはず。

今回交換の請求書。
今回色々変えたのでﾃﾞｨｰﾗｰでは金額が折り合わず、町のくるま屋さんで整備してもらう。
ﾔﾌｵｸで探して価格交渉。
やすいぞ！まちのくるまやさん！！不況に負けるな！！！
今回交換部品
・ﾘｱｸﾗﾝｸｼｰﾙ（漏れるとｸﾗｯﾁずるずる。ついでに交換が吉）
・ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ交換左右（ひび割れてたので交換）
・左右ﾐｯｼｮﾝｻｲﾄﾞｼｰﾙ（漏れ大ｵｲﾙ切れてﾋｭﾝﾋｭﾝ音発生？）
・ﾐｯｼｮﾝﾘｱｼｰﾙ（漏れ小将来大になるかもなので交換）
・ｸﾗｯﾁ一式（ﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄ操作性改善し大変Good!）
・STIﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ（ｺｰﾅｰﾀﾞｳﾝｼﾌﾄが入りやすく！）
・SDMｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭ（ﾁｮｯﾄｼﾌﾞめになるがｶｯﾁｶﾁでいい感じ）

くるま屋さんに54600円+楽天購入ｸﾗｯﾁ代24800円=79800円
交換後は、ｸﾗｯﾁも軽くなりﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄも近くなり操作性も快適で、強化ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄと強化ﾌﾞｯｼｭの効果もあり大変変速が楽しくなりました。これで安心して超長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞできます。
金額的には高いが色々変えたので仕方ないかー･･･。
整備屋さんいわく、ﾔﾌｵｸとかに乗せてるせいか一番遠くから来たのが岡山県からだとか･･･。いったいナゼ？まぁ平均よりも安く安さは正義ということか。
次回はﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換予定でくるま屋さんと談笑（2年後だ！！）