リニューアル作業その10 最終章

さて、8月21日にセッティングに旅立ったソアラくんですが・・・
本日無事に帰還しました！
設置作業にセッティングまで秒速すぎてびっくりしました🤣
今回インジェクターふくめて、ポンプ以外は全部変えてくれとお願いをしていたのですが、ヘッドガスケットの状態や、走行距離を加味してフルブーストでのセッティングは無理という判断が下されました😂
それなら無理して容量アップしないで、純正インジェクターで出せるだけパワーを出すセッティングでやろうという話になりました。
今回使ったECUはLinkのG4X Stormです。汎用品なので、ハーネスから作ってもらいセッティングを出してもらいました！

助手席足元につけてもらいました。




純正のインジェクターの容量が380ccなので、単純計算で380馬力くらいがいいところだろうと思っていましたが・・・




係数なしで338馬力。ATのロスとかを加味して係数を1.2かけるそうなので、実質400馬力ほど出ていることに。ブーストは1キロでこの馬力なら十分ではないかと😳タービン本体にも優しいかもしれないです。
さて、10回に分けてお届けしてきたソアラくんのリフレッシュ計画はこれにて完結いたしました！
他にもやりたいことはちょこちょこありますが、まずは10年楽しく乗れるだけのリフレッシュは済んだかなと思います。
次はエンジン本体をやれるように少し貯金頑張ろうかと思います😂