ダッシュボードからの異音解消作業

2018年12月にDラーさんで新品のダッシュボードに交換してもらいました。
このダッシュボードは当時ものではなく、再生産品のようで、質感が違います。
見た目はそうでもありませんが、素材がプラスチック然としていて薄くて硬い感じです。当時物のほうが質感は上です。

これまで何ら異音は無かったのですが、今年の冬から常用域でダッシュボードの色々なところから我慢ならないビビリ音がするようになりました。
とにかく2000から3000くらいで鳴るのでウザイことウザいこと😂

異音は本当に難しいんですよね、ここだなと思って触っても変わらないんですよねー。

今日は雨から雪の予報だったのでマイ掘立て小屋にこもりオープンにして、入念に点検します。

アイドリング状態で触診していくと、ダッシュボードの隠しナットのメクラぶたが微妙に振動して、ダッシュボードのサイドの薄い部分をも微かに振動させています。
触ってみると意外にカパカパでした。このメクラぶたはオリジナルのもので微妙なサイズの違いがあり、寒さによるダッシュボードの縮みと相まって異音を発生したようです。
裏の爪の部分にビニールテープを貼りぴったりフィットとしました。

試走しましたら、なんということでしょう。異音がほぼほぼ消えました。

静かになったことでそんなに大きくない異音発生箇所も分かりました。次のページ

Aピラーとダッシュボードの重なる部分の隙間が微妙にあり、ビビリます。
こちらもビニールテープを隙間に挟み解消しました。

いゃ〜、ビビリ音が無いと快適ですねー。またまた愛車が可愛くなりましたよ😀

試走から帰還後の点検で、停車時に2000回転くらいを維持するとダッシュボード中程から大きめのビビリ音がでました。
停車時2000回転は通常ありえないのですが、せっかくなので探究します。
ハンドルの下からダッシュボード中央上面にアクセスすると、何やら配線とクッションみたいなものが手に感じられます。ダッシュボードの裏を触ると音が小さくなりますので、とりあえずプチプチシートを詰め込んで置きました。
停車時2000回転を維持してみると完全にはなくなりませんが効果はありました。

しばらく様々な走行シーンを試してビビリ音が復活しないか様子をみることにします。