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イイね!
2012年12月20日

なぜかラパンに4AT復活

なぜかラパンに4AT復活 車重は10kg軽くなりましたが、逆にカタログ燃費は21km/Lに低下しています。
車両本体価格はCVTに対して10万円程度安いんですが、減税額の違いから、実質的な価格差は8万円少々です。

減税はこのまましばらく続きそうですし、燃費の差も結構あるので、長い目でみれば、全くお買い得感がないんですが、今更復活させたのにはどんな意図が隠されているのでしょうか?
ブログ一覧 | 車全般 | 日記
Posted at 2012/12/20 12:48:39

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「カタログ燃費はフォレスターを0.2km/L下回ってますが、大人しく乗れば、実燃費は余裕で上回るみたいですね。」
何シテル?   11/09 15:51
風の吹くまま、気の向くまま… 何でも思いつきでやっています。 ネタになりそうな何かを求めて、ここにやって来ました。 どうぞよろしくお願いします。
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