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イイね!
2013年11月19日

“ぶいてっくたーぼ”という言葉の甘美な響き(*´∀`)♪





ホンダのダウンサイジングターボ戦略がはっきりしてきましたね。

1.0リットル(95kw/200Nm)、1.5リットル(150kw/260Nm)、2.0リットル(206kw/400Nm)の3本立てで行くようです。

フィットの1.5リットルを3気筒化して1.0リットルを作る発想は、新型ミニの2.0リットルと1.5リットルの関係に似てますね。

ちなみにホンダの2.0リットルはオデッセイの2.4リットルがベースになるようです。だったら、オデッセイにもこのエンジン積んじゃえ~って感じですけどね(^_^;)

国産メーカーもハイブリッドの次はダウンサイジングターボの嵐が吹き荒れそうです。
ブログ一覧 | 車全般 | 日記
Posted at 2013/11/19 12:59:57

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この記事へのコメント

2013年11月19日 17:47
いつかまたこんなクルマに乗りたいです(´_ゝ`)
コメントへの返答
2013年11月19日 20:54
VTECもターボも所有したことがないので、次はレヴォーグで人生初ターボと行きたいです(*´∀`)
2013年11月19日 22:55
乗ってみたい(^^♪
コメントへの返答
2013年11月19日 23:12
ニュルで驚異的ラップタイムを刻んでいるマシンですからね~
国内に導入されたら、試乗してみたいものです。

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「勝田貴元選手、2025WRCラリー・フィンランドで2位表彰台獲得!
次こそは1番高いところに!」
何シテル?   08/03 21:27
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