新型インプレッサに乗って来ました。

新型インプレッサについに試乗することができました。

今回試乗したのは、クォーツブルー・パールの2.0i-Lです。
この色は、新型インプレッサを買うなら選択しようと思っている好きな色なので、現車で確認できて良かったです。

走り出してすぐに、剛性感と静粛性の高さは評判どおりだと思いました。
試乗コースには路面の荒れている箇所が結構あるんですが、バタつく感じは全くありません。
残念ながら、ほとんど直線しかないコースなので、ハンドリング性能の高さを堪能するとまでは行かなかったんですが、交差点をロールを感じることなくサクッと曲がることができましたので、その片鱗を感じ取ることはできました。

それから、リニアトロニックのマニュアルモードの制御が見直されていたのが良かったですね。
今まで、FB20と組み合わされるリニアトロニックはなぜかマニュアルモードの変速スピードが遅く、積極的にマニュアルモードを使う気にならなかったんですが、新型インプレッサに搭載された改良型では、まるでスポーツリニアトロニックのような素早い変速が行われるので、操作していて楽しかったです。

2.0i-Lはコンフォートなセッティングとなっているようですので、次はよりスポーティーな2.0i-Sに試乗してみなくてはと思います。