ふぁんたものブログ一覧

近所のエネオスを通ったら「-5円」の表示が出ていたので、「ラッキー♪」と思い入って行ったところ、エネオスカード限定でした(^_^;)

普通のクレジットカードだと、たったの2円引きにしかならないので、とりあえず1,000円分だけ給油して、あとは福岡方面に出掛ける時に某激安店で入れようかと思っていたところ、給油後に3円引きのクーポンが出て来ました(^_^;)

そこで、もう一度クレジットカードを投入し、クーポンを使い、結局5円引きで満タンまで給油してしまいました(^_^;)

それでも某激安店より7円高いです(-_-;)

スズキがMRワゴンの燃費をマイナーチェンジで30km/lまで向上させたので、当然、日産のモコも同じ燃費になりますわな(^^;)

あれだけ三菱との共同開発（特に燃費向上）に力を入れていたDAYZを発売した直後に、それを燃費性能で上回るスズキのOEM車をあっさり発売（爆

さすがと言うか何と言うか(^^;)

三菱はどう思っているんでしょうね。

久しぶりに良い燃費が記録されました(^^)

ちょい乗りにはなるべくラパンを使い、ある程度距離を走る時しか乗らないようにしたので、この好結果がもたらされたようです。

しかし、ガソリン価格が高止まりのままなのは非常に痛いですね(x_x)

二丈・浜玉道路が無料化されたお陰で、某所の格安スタンドまでドライブがてらに行き易くなったのだけが救いですが、単純に給油目的だけで行くと費用対効果はマイナスになってしまいます。

PECSを装着してもうすぐ１年、走行距離はついに15,000kmを突破しました。

え～と、今のところ車は壊れていません（爆
むしろ、すごぶる快調です。
濾紙が無くても大丈夫なんですね(^^;)

燃費も、条件が悪い時で10km/l台後半は行ってますので、まあ、問題は無いのかなと。

さて、次のオイル交換はいつにするかな～

軽自動車の燃費は、この新型アルトエコの登場で、ついに33km/Lまで行ってしまいましたね(^^;)

他メーカーの追従を振り切る大進化です。

あれだけ凄い技術がてんこ盛りのワゴンRが、燃費であっさりムーヴに敗北してしまったんですから、スズキも黙っているわけには行かなかったんでしょう。

しかし、これでダイハツとホンダの開発陣には、燃費性能でこの車を上回らなければならないという至上命題が突き付けられたわけですから、更に凄い車を登場させて来るのは間違いないですね。

現在の国産メーカーが持っている技術で、軽自動車が達成できる燃費の限界値はどの程度なのか。
興味は尽きませんね～(^^)