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12.7km/L…
今回の燃費記録です(^^;)

もはや、平凡になりつつある12km/L超えですが、今回は686km走って、燃費計が13.6km/Lを示していたので、大いに期待していました。
しかし、蓋を開けてみれば冒頭の数字です。なかなか難しいものですね(^^;)

GSの兄ちゃんが、親切で（？）給油口ギリギリまで入れてくれなければ、あるいは更新できたのかもしれません。次回に期待です。

オカルトパーツいらんかも～(^^)

ガソリン値上がりの気配を察知して、今日早めに給油したんですが、なかなか良い記録が出ました(^^)

こうなると、燃費向上の為に更に投資をする必要があるのか、非常に悩みます(^^;)

意外と燃費は悪化しませんね（先日給油してから350kmほど走行しましたが、燃費計は13.0km/Lをキープしてます）。
やっぱり、朝夕涼しい時間にエアコンOFFで通勤・帰宅してるのが効いてるみたいです(^^)

統計的に使えそうなくらい燃費データが揃ったので、ぼちぼちオカルトパーツでも導入して、燃費の変化を見てみたい気もしますが、年改に向けて貯金もしないとなぁ…って、流用したくなる（流用可能な）パーツが全くないかもしれませんけどね(^^;)

本日給油しました。
でもって燃費記録の方は、11.7km/L。
連続12km/L超記録も５回でストップしてしまいました(^^;)
ガソリンが値上がりしたのもちょっと痛かったな～

燃費性能の底上げのために、夏ボでオカルト系パーツに手を出すかどうか悩みますね…

夕方、一瞬子守りから解放されたので、給油に行って来ました(^^)

今回の記録、12.1km/L。

いや～、レガシィのCVTの実力（燃費）が気になりますね～(^^)
まあ、このATもATFのグレードアップとか、まだまだ燃費向上の余地はあるので、色々やってみたいと思います。