ふぁんたものブログ一覧

記事の本文よりもコメントの方が面白いですね(^_^)

私は、この記事の内容を特に否定も肯定もしませんが、かつてレガシィB4（ビスカスLSD付きセンターデフ）で雨の三瀬峠（旧道）を走行していて横を向いてしまった時、コーナーの出口方向に軽くステアリングを切っているだけで簡単に姿勢を立て直すことができたのは、この記事で言うところの“アナログ的な作り込み”による恩恵だったのかなと思いました。

伝統のスバルか、最新のマツダか 悪路で頼れる4WDが凄いのはどっち!?

先日、某オクで落札したエボⅢが納車されました。

ホントに精巧に出来てますね。
O.Zクロノのロゴとか細かい所まで再現されていて恐れ入ります。

そのうちフォレスターも出して欲しいですね。

我らがレヴォーグ軍団、序盤は調子が悪かったんですが、中盤から急激に速さを増して来て、ノックヒルまでの21戦を終えた時点で、アシュリー・サットンが5勝を挙げドライバーズランキング2位、


ジェイソン・プレイトが1勝を挙げ同10位につけています。


ただ、同1位につけているのが、昨年レヴォーグで戦い、今年BMWに移籍したコリン・ターキンソンというのが微妙です。

アシュリー・サットンにスバルで初タイトルを取ってもらいたいので、ここからが正念場ですね。

オートバックスに行っても良かったんですが（ゴールド会員はパンク修理無料）、タイヤもまだ新しいし、今後も安心して使いたかったので、今回は内面修理をやってもらうことにしました。

で、ドライブがてら、タイヤガーデン伊万里まで行って来ました。
店内にはジョニー・ハーバートが全日本F3000でドライブしていたマシンが置いてあります。



そんな店内で待つこと30分。
あっという間にパンク修理が完了しました。


内面修理なので、修理跡も目立ちません。

ついでと言っちゃあ何ですが、帰りにうちの近所のホームセンターでコールマンの跳ね上げタイプのオーバーグラスを購入しました。


これで日差しの強い日のドライブが楽になります。

昨日の出勤時、ふぁんたも号の左リアタイヤが若干潰れているのが気になったので、帰宅して空気圧を測定したところ、たったの0.5しか入っていませんでした(￣▽￣;)

すぐにパンク修理に行きたかったんですが、急ぎの用事があったので、とりあえず足踏みポンプで空気を入れて出掛けたんですが、今日、改めてタイヤを確認してみると、釘みたいなものがガッツリ刺さっているのを発見しました。

なんと連休初日の予定はパンク修理となってしまいました(´ω｀)ﾄﾎﾎ