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つまり、ほぼこのまま市販されると考えて良いんじゃないでしょうか。
細部までしっかり造り込んであって、コンセプトカーのようなアバウトさがありません。

これなら、コンセプトカーと市販モデルのイメージに差があり過ぎてガッカリというのはなさそうですね。

肝心の中身も相当進化しているようなので、期待は高まります。

今シーズンをランキング8位で終えることになりました。

ライバルの台頭と色々な不運も重なって、なかなか勝てなかったのが響きましたね。

ブランズハッチの第29戦で何とか1勝を挙げ、最終戦でも3位表彰台を獲得しましたが、時すでに遅しでした。

それでも、毎戦、ワクワクするレースを見せてくれたサットンには感謝したいです。

来シーズンの活躍に期待しましょう！！

オートポリス往復で距離を走ったのと、（毎度のことですが）フロントバンパーが虫の死骸だらけになっていたので、本日、GSに給油＆洗車に行ったところ、偶然この距離で停車しました。

今年の2/3に22,222kmのゾロ目を出しているので、約7ヶ月で5,555km走ったことになります。

あまり距離は延びてませんね。

スバルBRZがあまりにあっけなく戦線離脱してしまったので、途中で帰っちゃいました(^_^;)

途中から降りだした雨で、レース自体は大波乱だったんですが、何せ応援するマシンがいないので、スバルファンシートは“チーン”という感じでしたね。

来年リベンジを果たしてもらわなくては･･･

昨日、日曜日の場内駐車券が完売したようで、ぐずぐずしていると、元々購入を考えていた場外駐車券も完売してしまうと思い、ローソンに走りました。

PayPayで実質3％OFFで購入できたんですが、8月（のランチタイム）に購入していれば、実質20％OFFだったことを考えると、秋雨前線のせいで決断が遅れたことが悔やまれます。

何はともあれ、もう後戻りはできません。
あとは、当日の天気次第です･･･


ちなみに、場内駐車券は2日間通しであれば残っているようですね。（少し割高ですが）