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スバル・アセント、先日ついに発表されましたね。

デザインはフォレスターやアウトバックのテイストを感じさせつつ、きちんとオリジナリティーが出ていると思います。

新開発の2.4リッターDITのスペックは263ps/38.3kgm。
車重は不明ですが、NAで言えば4リッター級のパフォーマンスですので不足はないでしょう。

日本への導入は無いとのことですが、エクシーガ・クロスオーバー7の生産が終了すれば、スバルにはマルチパッセンジャー・ビークルが無くなってしまいますから、7～8人乗りのアセントの需要はそこそこあると思うんですけどね～

問題のボディー・サイズも、ランクルとかと比較したら、そんなに違和感はないような気がしますし。

行っては来ましたが、昼過ぎには帰りました。

楽しみにしていたドライバーのサイン会が、トークショーで時間を押してしまったからか、列んでいたにも関わらず早々に打ち切りになってしまい、がっかりしてしまったので･･･

ふぁんたも号が、ついにブレーキのマスターシリンダーの交換で入院しました。
部品はとっくに届いていたんですが、私とDラーの都合が合わず、延び延びになっていました。

実は、最近は症状が出ていなかったんですが、またいつ出るかも分からないので、ここはDラーの厚意に乗っかっとこうと思います。

それから、しっかりS208のカタログもゲットして来ました。

オートポリス（オートバックス）のイベントと名前が丸かぶりですが、メーカー主催というだけあって、なかなか濃い内容になっているようです。
しかも、こっちは入場無料ですね。

WECのマシンも見れそうだし、11月の三連休は平和維持活動に徹することにして、こっちに行ってみようかな～

オートバックスからモータースポーツフェスタ2017 IN オートポリス開催のお知らせがメールで届きました。

開催日は昨年同様に11月3日。

この日は唐津くんちに子供を連れて繰り出す予定でしたが、今年は三連休だから、オートポリスに行きたい気持ちもあるし（くんちは4日(土)にも見れるし）、ホント悩ましいです(^_^;)