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ラパンにマフラーカッター取り付けました～(^^)

最近の軽自動車は、ラパンも含めマフラーレスのデザインに突き進んでいます。

一時期、欧州車もその傾向があったので、それを真似たのかもしれませんが、最近は欧州車もしっかりマフラーを見せるデザインに方針転換しています。

しかもラパンの場合、マフラーレスと言う割りには、かなりマフラーが見えていて中途半端です。

どうせ見えてるのなら、もっとしっかり見えた方が良いと思い、ネットや量販店で色々と物色した結果、なかなか良い物を見付けることができました。

これでリア周りの見た目（あくまでも見た目）が、また一段と良くなりました(^^)

どんなものかと期待されていた方、ごめんなさいm(__)m

車が完成していて、もうホントにこれくらいしか頼むものがなかったんです(;^_^A

HIDは付けなかったので、とりあえず純正より明るい社外バルブを付けようと思い、信頼性の高いBOSCH辺りを物色していたところ、純正オプションカタログに載っているIPFのバルブ（9,240円！）が某オクに出品されていて、値下げ交渉の結果、送料込みでオプション価格の３分の１以下で購入できました。

分かってはいるんですが、やっぱ純正オプションはぼったくりですね～(´Д`)

嫁さんは「何これ？」という顔をしていましたが、私の自己満足だから良いんです(￣ー￣)

新年あけましておめでとうございます。

汚れたままの車で年を越してしまったんで、新年早々、スタンドで洗車してもらいました(^^)

ピカピカの車を眺めていると、今年も１年がんばろうという気持ちになりますね(^^)

ということで、今年もよろしくお願いしますm(._.)m

グリルだけＤ型にマイナーチェンジしました(^^;)

Ａ型GT用のダークメッキ＋メッシュのグリルも良かったんですが、Ｄ型用もなかなか良いですね(^^)

枠の下側が艶消しブラックなのも気に入ったポイントです。

余談ですが、グリル交換で行ったＤラーに、面白い三輪車が置いてありました(^^)


低燃費タイヤの転がり抵抗の少なさを体感するために作られた物みたいです。

実際にペダルをこいでみたところ、確かに普通のタイヤと低燃費タイヤでは、出だしの軽さが全然違いました。
いや～勉強になります(^^)

シムスのエアクリーナーを装着して、気が付けば４万km以上走っていたので、初めて本格的に洗浄してみました。

HKSのファンネルを付けてからというもの、フロントグリルからではなく主にフェンダー内から吸気するようになったのか、エアクリーナーはあまり汚れなくなったんですが、今までの掃除機による清掃では、スポンジ内部の細かい汚れの除去に限界があるかと思い、（見た目はきれいだったんですが）食器洗い用の中性洗剤で洗ってみました。

そしたら、汚れが出るわ出るわ(^_^;)
砂埃やら虫の死骸やらがぶわ～っと出て来ました。

汚れた水を捨てて、５～６回すすぎ洗いをしたら、ほとんど汚れが出て来なくなったので、洗濯機に入れて脱水することに。

そのままではバランスが悪いので、ドラム側面の片っ方にエアクリーナーをセットして、反対側に同じくらいの重さの濡れタオルをセット。
１分ほど回したらカラッと脱水できたので、現在、完全に乾燥するまで陰干し中です。

とりあえず、ふぁんたも号には純正エアクリーナー（とってて良かった）をセットしているんですが、近所を一周しただけで吸気効率の違いを体感しました。
明らかにアクセルレスポンスが低下して、「こりゃホントに電スロだ～」って感じになってしまいました。

ECUが学習すれば多少は改善するかもしれませんが、早いとこシムスに戻したいです(^_^;)