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怪しい燃費向上（？）パーツが到着しました(^^)

ある方が導入されたあるパーツに触発されて注文した、同じジャンルの違う構造（原理）のパーツです。

果してどれ程の効果を発揮してくれるものか、期待してしまいます。

クムホタイヤ装着後の走行距離も7,000kmを突破しましたが、真夏にも関わらず、燃費がぐんぐん伸びて来ています。

あれ？低燃費タイヤだったっけ？と勘違いしてしまいそうです(^_^;)

現在も通勤メインで燃費計は12km/L台をキープしてます。確かに通勤時はエアコンを使用していませんが、それはいつものことです。
やはり、恐るべしクムホタイヤと言った感じです。


それから、先日、雨の三瀬峠（旧道）を走ったんですが、あの峠、舗装が荒れてる関係で、雨だとよく滑るコーナーがあるんですよね。
昔、Ｂ４で横を向きかけたことがあるんですが、エクシーガでも、やっぱり滑りました。

しかし、スコーン！！と一気に行かず、ズリズリと粘ってくれるんで安心感があります。
ここら辺は、Ｍ＋Ｓ適応のために刻まれた、細かい溝が効いてるのかもしれません。


どうせ、安かろう悪かろうのウ〇コタイヤだろうと思って買ったんですが、7,000km走っても、好印象であることには変わりありません(^^)

またしばらく様子を見て、次回は、ライフとノイズの変化についてレポートしたいと思います。（忘れてなければ）

車検以来、約１ヶ月ぶりに洗車しました(^^)

梅雨の間にかなり汚れが付着してしまっていたので、どうしたものかと考えていたところ、ついに九州北部も梅雨明けしたらしく、来週の週間天気予報は、晴れ！晴れ！晴れ！

ということで、早速洗車に取り掛かり、先程完了したところです(^^ゞ

しかし、今回、屋根は洗いませんでした。
というのか、直射日光を浴びて既に屋根はアッチッチな状態で、洗剤のこびりつきや水垢の発生が怖かったので、パスさせてもらいました(^^;)

まあ、屋根は直接雨が叩き付けるので、意外と汚れないんですよね。（正確には汚れが流れやすい）
ただ、コーティングの劣化は進みやすいので、今度、丁寧にトライズをぬりぬりしようかと考えています。

節約のため、スチーム洗浄を省いたんですが、ブレーキキャリパーのオーバーホールが追加されたので、トータルの費用は、当初の見積り額プラス１万円の１２万８千円となりました。

せっかく洗車してもらったんですが、雨上がりの道を走ったら、ソッコー汚れてしまいました(^^;)

昨日、車検に出したふぁんたも号ですが、今日は戻って来ないことになりました(^^;)

というのが、ブレーキトラブルが発覚しまして、追加整備となってしまったのです。

正確には、左フロントキャリパーのピストンの固着が発見されたので、急遽部品センターからオーバーホールキットを取り寄せて、現在オーバーホールを行っている状況です。

元々、中古の4POTキャリパーを装着しているので、あり得ない話ではなかったんですが、幸いパッドが左側だけ大幅に減ってしまうとか深刻な事態には至っておらず、軽傷のうちに発見されたので良かったです。

しかし、Ｄラー車検で良かったです。きちんと見てくれるし、対応も素早いですから。
あと、オーバーホールの費用も大したことなくてひと安心です。