ふぁんたものブログ一覧

今回、給油直前、燃費計の数値は12.4km/Lを表示していたんですが、満タン給油して、みんカラの燃費記録で算出された数値は12.36km/Lでした。

通常、燃費計と満タン法では、0.5～1.0km/L程度の開きがあるんですが（実燃費が悪い）、こんなに差がでなかったのは初めてです。

燃費向上の要因としては、PECS MARK-Ⅳ（オイルフィルター）装着、NDCR装着、外気温の上昇、下がっていた空気圧の調整など色々あるんですが、燃費計と実燃費の差を説明するものではありません。

もう一つ、最近、長めの信号では実験的にアイドリングストップするようにしているんですが、そこら辺がコンピューターの燃費計算を微妙に狂わせて、結果的に計算値が実燃費に近づいたんでしょうか。

珍しい結果が出たので、今後もこの実験を続けてみたいと思います。


話は変わりますが、エクシーガのボンネットとルーフに“ボディーまるまるミラクルワックス”を施工してみました。


というのが、先日、ラパンにこのコーティングを施工して、既に３週間以上経つんですが、全く撥水効果が落ちないからです。
ボディーが汚れても、まとまった雨が降る度にきれいになるので、洗車の必要がありません。

そこに来てエクシーガのガラスコートの撥水効果（特にルーフ部分）が弱まっていたので、これも実験的に施工してみることにしました。

どれくらい持つか楽しみです。

ゴールデンウイーク２日目は、嫁さんが友達と出掛けてしまったので、子供と七ツ釜鍾乳洞まで洞窟探検に行って来ました（爆

子供の頃に行って、天井の岩に頭をぶつけた記憶はあったんですが、それ以外はどんな状況だったか全く思い出せず、結構楽勝だろうと軽い気持ちで行ったことを後悔しました。
実際には、めちゃくちゃ狭くて（そりゃあ子供でも頭ぶつけますわ）、アップダウンも激しく、そういう場所に限って子供が歩きたがらず、抱っこして進む必要があり、予想以上にハードな探検となりました(;^_^A

子供もとんでもない所に迷い込んだような気持ちになったのか、最初は「怖い」とか「お家に帰る」とか言ってはいたものの、思ったほどビビってはいない様子で、途中から「うわ～、こんな岩の中を通ったの初めて～（そりゃそうだろ！）」とか言い出す始末(^^;)

もう行きたくないけど、大きくなったらまた行きたいんだそうな（爆