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スバルへオイル交換に行ったので、新型フォレスターに試乗してみました(^^)



DIT＋リニアトロニックはすごいです。
NA領域でも十分な加速力を持っていますが、アクセルを踏み込めば、ターボラグを全く感じることなく、瞬時に豪快な加速を開始します。
使い古された表現かもしれませんが、ターボと言うよりは大排気量NAの感覚ですね。

もちろん、真っ直ぐが速いだけじゃなく、コーナーリングも良いですよ。
車高が高いのにロール感がないのは先代同様ですが、リアハッチ周りの剛性アップが効いているのか、更に安心感が増しています。

あとは、X-MODEを試してみたいところですが、さすがに通常の試乗では難しいみたいですね(^^;)
（多分、先日のモビリティおおむたの試乗会では試せたのかな？）

いや、これホント欲しくなりますね(^^)