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走行距離も9,000kmを超え、エンジンにもそろそろアタリがついて来てる頃だと思うので、エンジン保護のためにオイル添加剤を投入してみました。

レガシィとエクシーガはスーパーゾイルを添加していましたが、今回は、初めてメタライザー フェードEcoを試してみました。

2,000km程度走ると金属表面の修復が完了するようなので、どんな変化があるか楽しみです。


余談ですが、Dラーに1年点検の予約に行ったところ、2018年のカレンダーをもらいました。
で、家に帰って早速中を見てみたところ、何とフォレスターは載っていませんでしたorz
いよいよモデル末期であることを実感(^_^;)