ふぁんたものブログ一覧

地元の唐津市は、唐津市東北地方太平洋沖地震災害支援センターを立ち上げ、義援金募金箱の設置と毛布（未使用もしくはクリーニング済のものに限る）の寄付の受け付けを行っているようです。

皆さんも地元自治体等の動きをチェックされて、できる範囲で協力していきましょう。

引き続き、節電にもご協力をお願いします。

スーパーに買い物に行ったら、店頭で東北地方太平洋沖地震の募金活動が行われていたので、募金してきました。

残念ながら、私に今できることと言ったら、この程度のことしかありませんが、少しでも被災地の方の役に立てば幸いです。

それから、皆さんで節電にご協力をお願いします。
無駄についているテレビ・電気は消しましょう。
暖房の設定温度を下げましょう。

仕事で現場を徘徊していたら、ガヤルド・スーパーレジェーラと遭遇しました。

私が脇道から出て来た時、向こうは信号で停車していたんですが、あまりに低すぎて、最初に目に入って来たのは、その後ろに停車していた白い商用車。
で、前に黒い（正確にはガンメタの）平べったい“物体”があるのに脳が違和感を感じ、ドリフばりの二度見をしてしまいました(^^;)

脳というのは視覚から入って来た情報を経験値に基づいて処理し理解しようとするので、私の脳はおそらく実物を見るのが３回目くらいのこの“物体”が突然目の前に現れて、一体何なのか一瞬理解できなかったようです(^^;)

その後、ガヤルドは快音を響かせながら走り去って行きましたが、田舎で見掛けるとめちゃくちゃ浮きますね。風景に合わないと言うか何と言うか。

でも、やっぱ良いですわ～(^^)
撮影できなかったのがほんと残念です。

昨日、ちょっと急ぎの用事があり、高速道路を初めて走行したんですが、これまた悪くないですね(^^)

静粛性はこれまで履いてきた国産及び輸入タイヤと比較しても遜色ないというか、こっちが静かかも。

しかし、長崎自動車道の佐賀大和IC～東脊振IC間にあるコンクリート舗装の路面はどうにもなりませんね(^^;)
“ヒューン”という高周波ノイズが容赦なく耳に入って来ます。
まあ、それでも多少は抑えられてるような気がします。

ハンドリング面でも、車線変更等でふらついたり、路面の傷んだ所を通過した時に破綻したりするようなことはありませんでした。

結論としては、驚くほど高性能というわけでは無いものの、特に不安要素となる部分も発見できなかったといったところです。

今回は、短い走行だったので、もっと長距離の高速走行をした時に、例えば疲れやすいかどうかとか、更に検証していく必要はあると思います。

そして、帰り道で給油もしたんですが、記録は10.4km/Lでしたorz

今回の記録に関して言い訳をさせてもらうと、実は前回の給油時に私がちょっとしたミスをしまして、満タンになっていなかったんです。
で、今回は完全に満タンにしたので、満タン法では少し多めに燃料を消費した格好になってしまったわけです。
ですから、これが正しい記録とは言えないとは思います。

そんなこんなで、パーツレビューに若干追記をしています。

ついに出ました(^^)

まあ、ムルシエラゴの正常進化ですね。
ガヤルドとレヴェントンのごった煮みたいな感じです（爆

しかし、ISR（インディペンデント・シフティング・ロッド）トランスミッションて、また名前が凄いですね。どんな構造なんでしょうか。