ふぁんたものブログ一覧

家でじっとしとくに限ります。

と言いつつ、Ｄへ行ってトマール猿人のウェットティッシュとカタログをもらって来ました(^^;)

次期嫁号の候補車選びで（買うのはかなり先ですが）、夫婦で揺らいでおります(@_@)

昨日、新型ステラが発売されましたが、ベースグレードとアイドリングストップ付グレードの価格差等を考えた時、嫁さんの年間走行距離からすると、ベースグレードを買った方がお買い得ということが判明しました。（てゆーか、それは前から分かってたんですが）

で、ベースグレードと同等の燃費性能で同等の価格の車を探すと、結構あるんですよね～(^^;)
どのメーカーもうまく（？）バッティングさせてるというか…

そこで、昔、嫁さんが欲しいと言っていたラパンなんかも候補に急浮上して来たりなんかして、もうユラユラです(^^;)

仕事で使っているマウスパッドがボロボロになったので、某オクで落札したニューミニの非売品（？）にチェンジしました(^^)

先日の給油時、アライメント調整後の走行距離が4,000kmを突破したことが判明したので、アライメント調整前後の燃費を比較してみました。

調整前燃費（2010/10/10～2011/02/21）※ダウンサス装着後
走行距離4,524km÷給油量436.44L＝燃費10.37km/L
調整後燃費（2011/02/21～2011/05/19）
走行距離4,000km÷給油量361.33L＝燃費11.06km/L

ということで、約0.7km/L改善されていることが確認できました。

ここで算出された値で私の月間走行距離（1,200km）を割り戻し、レギュラーガソリンの単価（とりあえず150円）を掛けたところ、何と1,000円以上の差額が発生しました！

今後も燃費が改善される余地はありますから、その差は更に大きくなって行く可能性があります。

やっぱりアライメントって大事ですね～

カレーとコロッケの同時調理です。

焦がさないように、破裂させないように、なかなか難しい作業です(^^;)