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レスポンスの記事にショック！！

次期型GT-R、実は開発が行われていなかったんですね(゜Д゜;)

アメリカでの販売低迷、開発責任者の水野氏の引退が近いとか、理由としては色々憶測が飛んでいるようですが、日本からスーパースポーツの灯が消えてしまうのは残念です(-_-)

LFAは限定生産でしたし、NSXの登場まではもうしばらく時間が掛かりますから、現行GT-Rがいつまで生産されるかも気になるところです。

ドイツ御三家のフラッグシップより悪そうに見えます。

煽られたら絶対道を空けますね(^^;)

でないと、“キュィィィーーーン”って掃除機みたいなフロントグリルに吸い込まれそうですもん（爆

ターゲンテックスのPECS MARK-Ⅳを装着して４ヶ月少々が経過しました。
走行距離も6,000kmを突破しましたが、相変わらずの低燃費に満足しております。

そもそも、225タイヤの装着以降、12km/Lを超えたことがなかった燃費が、立て続けに12km/L超えを果たしただけでも驚異的だったんですが、真夏の行楽シーズンに入って、ほぼフル乗車・エアコン全開による走行の機会が増えたにも関わらず、11km/L台後半を記録し続けているのは立派だと思います。
（ちなみに、2012/07/07の記録が悪化しているのは、ＤラーがATの学習走行やブレーキのテスト走行を行った影響です）

お陰で、総走行距離60,153kmの平均燃費も、11.50km/Lまで伸びて来ています。
この分だと、結構早い段階で元がとれるんじゃないかと期待してしまいますね♪

今後も経過を報告したいと思いますが、とりあえず、パーツレビューの評価を☆４つから☆５つに変更させてもらいました(^^)

天神でパルコに寄ったので、トミカショップでトヨタ86を購入しました(^^)

帰宅して、トミカのアンケートに答えていたら、面白い質問がありました(^^)
それは…

Q.40 * ：お子様（ご自身）は、スバル（富士重工業）の車『BRZ』をご存知ですか？
〇スバル『BRZ』を知っており、是非トミカで商品化して欲しい
〇スバル『BRZ』を知っているが、商品化はどちらでも良い
〇スバル『BRZ』を知っているが、トミカとしては欲しくない
〇スバル『BRZ』を知らない

という内容でした（爆

もちろん「スバル『BRZ』を知っており、是非トミカで商品化して欲しい」を選択しました。

てか、このアンケートで要望が多くなければ、BRZは商品化されないということでしょうか？
これはハードル高いですね(;^_^A

期間中、初めての土日ということで、かなりの混雑を予想していましたが、意外にガラガラでした(^^;)

これから昼飯食ってキャナルシティへ移動します。