ふぁんたものブログ一覧

いよいよ、エクシーガのH型がデビューするようですね(^^;)

フルモデルチェンジはいつなんだろうか･･･

350psにパワーアップしているそうです。

このマシンでBTCCに参戦するとのことですが、 もしニュル24時間に参戦したとしたら、WRXの脅威となる存在ですね。

てゆーか、WRXもBTCCに参戦したら面白いのになあ( ´∀｀)

なんて大袈裟なタイトルを書きましたが、ただ単にポータブルナビをオーディオとしても使用することにしただけです。

元々あった機能を今更使うことにした理由は、CDをたくさん積んで走るのが嫌になったからです（爆
オーディオ関係にお金を掛けない主義なので、あまり気にしていなかったんですが、やはり車内はスッキリしておきたいなと。

現在使用している8GBのカードだと1,700曲以上は入る計算になるので、十分過ぎる容量と言えます。

ただ、ポータブルナビのイヤホンジャックから出力される音量が小さく、車載オーディオの音量をかなり上げてやらなければならないのがネックですね。
しかし、音質的にはそんなに悪くなく、低音も車載オーディオでCDを再生する場合よりも出ていて、なかなか好みのチューニングになっています。

これは使えますね。

ある意味、新型シビックRより気になっていたアルト・ターボRSがついに登場しました(^^)

しかも、パドルシフト付5AGS搭載という理想の形で！

トルクウエイトレシオが70kg/kgmを下回る、軽自動車としては驚異のスペックにもワクワクしますねo(^o^)o

家計に余裕があるなら、セカンドカーならぬサードカーとして欲しい1台です( ´∀｀)

【スズキ アルト ターボRS 新型発表】ターボモデル、15年ぶりの復活

NSXに引き続き、この車の市販モデルも公開されました。

直噴2リッターVTECターボエンジンの最終スペックは310ps/40.8kgmとなったようですね。
記事の中の「ホンダによると、歴代タイプRで最強のスペックだという。」というコメントがちょっとウケました。
だって、ホンダによらないでも、誰がどう見ても歴代最強スペックですもん(^^;)

270km/hという最高速からして、空力的にも相当研ぎ澄まされていることが想像できます。

果たして、ニュルFF車最速タイムを叩き出すことができるのか、タイムアタックが楽しみです(^^)

【ジュネーブモーターショー15】ホンダ シビック タイプR 新型、初公開…2.0ターボは310ps