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昨日の当て逃げでフロントバンパーに付いた傷を簡易補修してみました。

コンパウンドとタッチアップで補修してみたところ、ご覧のとおり1mほど離れればほとんど分からない程度にはなりました。

不幸中の幸いだったのは、傷がバンパーの面ではなく角に付いていたことですね。面に付いた傷は本格的に補修しない限り、目立たなくすることは不可能に近いですから。

とにかく、今回はこれで良しとしましょう。

スーパーGTオートポリス戦まで、ちょうど1ヶ月となりましたので、早めにチケットを入手しておきました。

今年は某オクで入手した都合上、スバルファンシートではありませんが、しっかりスバルBRZを応援したいと思います！

シルバーストーンで開催された3戦で、スバル・レヴォーグを駆るサットンは11位（第25戦）、27位（第26戦）、12位（第27戦）とノーポイントに終わり、2年連続チャンピオンの道が絶たれてしまいました。

今シーズンを振り返ると、やはり序盤の不調が悔やまれますね。（前戦の失格も痛かった。）

ファンとして無念ですし、もちろんサットン本人が一番無念だとは思いますが、とにかく気持ちを切り替えて、最終戦ブランズハッチを勝って、来年につなげてもらいたいですね。

三連休の中日は天気も良かったので、下関＆門司港に出掛けて来ました。

当初のプランでは、門司港まで車で行って、渡船で下関に渡るつもりだったんですが、門司港に着いてみたら、駐車場が軒並満車orz

急遽プランを変更し、関門トンネルで下関へ。（下関の駐車場は余裕で空いてました。）


昼食をとって、まずは海響館を見学。




それから、渡船で門司港に渡ります。


しばし門司港レトロを散策し、たかせで瓦そばを食べました。


再び渡船で下関へ。


最後は、はい！からっと横丁で軽く遊んで帰路に就きました。


疲れましたが、なかなか内容の濃い日帰りツアーが出来たので良かったです(^_^)

ホットウィールのインプレッサWRXです。

一見、Prodrive Editionかと思いましたが、ボンネットやフェンダーの形状からしてWRC仕様のようです。

GDBは丸目も好きなんですが、C型の涙目が一番好きなので、そっちも探してみようと思います。