ふぁんたものブログ一覧

昨日は、外出自粛でやることがないので、洗車なんかしてました。

先日の暴風（潮風）で、元々ボディーに付着していた黄砂がべっとりとコーティングされていましたので、これですっきりきれいになりました。

今日の午後からまた雨が降りますが、ボディーの撥水性が復活したので安心です。

新型コロナによる外出自粛で、あまりあちこちに出掛けにくくなったので、気分転換と運動不足解消のためにチャリ（アイトン ACE BUDDY 206-2）を購入しました。




オレンジのカラーとシンメトリーではないフレーム形状に惹かれて決めたんですが、結果的に正解でした。

割りと軽量なので、元々動き出しは軽いんですが、6速ギア（レボシフト）の操作性に感動しました。

土日で10km程度走りましたが、益々ハマりそうです。

新しいジャンルとも言える車マンガを発見してしまいました。

舞台は九州熊本！

メインで登場するスズキ・アルトはマニュアル！

ゆる～い展開で、くすっと笑ってしまいます。

とりあえず、全巻購入したので週末にゆっくり読みたいと思います(^_^)

ネットで画像検索していて気付いたんですが、北米仕様のインプレッサは国内仕様よりスポーティーでカッコいいですね。

このボディーカラーも然ることながら、バンパーのカバーの形状も違ってて（グレードによって違うようですが、何でこれに統一されなかったんでしょう？）、しかもマニュアルの設定もあるので羨ましい限りです。

車そのものの出来が良いだけに、地味な国内仕様が残念でなりません。
スバルには、もう少し国内市場に目を向けてもらいたいものですね。

でもって、代車は下ろしたての新型インプレッサG4（1.6i-S EyeSight）でした。
軽の箱バンで良いよと言っていたのに、バリバリの新車を借りることになったので、ちょっと緊張してしまいます。

EyeSightツーリングアシストのチェックを兼ねて、軽くドライブして来ましたが、ver.3からの進化は僅かであるにも関わらず、かなり良くなっている気がします。

ただ、まだ制御で気になる部分もあるので、やはり次世代EyeSightの登場が待ち望まれるところですね。