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bullpittの愛車 [三菱ランサーエボリューションIX_MR]

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整備手帳

作業日：2009年9月14日

ランプポッドを作ってみた　その８

Item: ランプポッドを作ってみた その８
Author: bullpitt

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ＦＲＰ漬けした基盤を引き抜きます

うまい事いったようです
リレーの単体点検しましょう

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クリアの塗装が落ち着いたら（３・４日太陽にもできればあてる）磨きます、中目に１５００番で表面の凹凸を取って、細目に６０００番で仕上げます

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ポッドを車輌に取り付けるための穴をあけます

写真がありませんがまずはポッドにあけます
そのポッドをボンネットに乗せ穴をケガキします

で廃車だと思って気合一発あけましょう（爆）

突き抜けすぎてラジエターなどを破損しないようによく養生しましょう

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ボンネット裏側はこんな感じで切開します
いずれも３層でした

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ポッドを固定するのに選んだファスナーは

ＩＲＳ謹製の”カムロック”です
９０度ひねるだけで固定できる優れもので

外したときもネジ部分がポッドから離れないので
無くす事もない

ブラインドナットでやるとそうはいきません

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配線の接続には
七星科学研究所謹製”メタルコネクタ”です

コレは”モノタロウ”で買えます

ネジで接続できるので確実です

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配線をリベットで留めていきますボンネットから配線を回しているのはポッドを付けたままボンネットの開閉ができるようにです。

グリルからコネクタを出すと上記もできませんし、バンパー破損で交換するとき邪魔になります

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助手席側から這わせてボンネットの開閉に支障がないようにします。

赤黒がバッ直で
白が制御線です

ココまできたらちゃんと結線できてるか点灯して確認しましょう

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