美月のブログ一覧

今日は会社を休みたい。

以前からそう思っていましたが、毎年夏以降は忙しいのに加え、来週期日の仕事が私の上流で滞っており、諦めざるを得ない状況になりつつありました。

そんな中でも一筋の光明を信じ、上司に頭を下げ、先輩に根回しし、理解のある後輩の協力も得られ、何とか滑り込みで有休をいただくことができました。

そこまでして休みたかった理由はコレ！

八王子市市制100周年記念行事の一環として都市緑化フェアが開催され、その開会式にブルーインパルスが展示飛行を行います。

オラが町にブルーインパルスがやって来るんです。
こんなこと、もう2度とないかもしれません。

本番は明日の土曜なのですが、明日は見れないか、見れても写真は撮れない可能性が高い。
更に急に進路を変えた台風のせいで飛ばない可能性すら出てきています。

しかし事前情報として、ブルーインパルスは前日に予行を行うというのを知り、以前からそれを目標にしていたのでした。

ここ数日、今年1番必死に仕事したかも（笑）

元々はメイン会場の公園へ行くつもりでしたが、今日の朝から関係者以外立ち入り禁止になっているとの事でしたので、その近くの公園へ目的地を変更。

普段は子供達やゲートボールのお年寄りが集まる公園ですが、大きなカメラを持った先客も多数集まっていました。

待つこと20分弱で6機のT4がやって来てくれました。

超音速ではないですが、空港の旅客機よりは早いので、必死にシャターを押すのみ。





















広角で撮りたくてもレンズ交換している時間はないため、久々にK-ｘを持ち出し、17-70mmをつけて撮影



持ち替えとその後の合焦までの時間で、思ったようには撮れませんでした。
しかし、普段使用しているK-5IIsよりK-ｘの方が空の発色は良い色が出ますねぇ。


約20分ですべての演目を完了し、6機のT4達は入間基地へと帰投していきました。



今回初めてブルーインパルスを観ましたが、きれいだし迫力もあって感動しました。
ただ、都市部での展示飛行では90度以上のバンクを伴う演目はできないという事で背面飛行や宙返りなどを含む演目はありません。

子供と一緒に入間基地の航空祭の情報も見始めていますが、随分混雑するそうなので、ちょっときついかなぁ。

最近タイミングを外しがちで、何回かブログを書き損ねていましたが、久々にタイムリーにアップできそう。
とは言いつつ、1日遅れのネタですが…（＾-＾;
そして、前回はいつだったか思い出せないくらい久々に飛行機が出てこないブログです。


昨日は妻の要望で最近出かけていなかった横浜のみなとみらいへ車で出掛けてきました。

横浜に行くのはCP+以来約半年ぶり。
車でとなると、1年ぶりくらいでした。
いつも停めていたタイムズに行くと、車の停まっていない区画があったので、ちょこっとラフェの撮影を。


自分の車を撮るのって、すごい久しぶりな気がします。

12年目に突入し、ボンネットなど色褪せが目立ち始めていますが、空が青いとまだ何とかごまかせますね。

この日の目的は赤レンガ倉庫の特設ステージで行われるクレイジーケンバンドの結成20周年ライブ。
でもチケットは買っていなくて、グッズ販売と雰囲気を味わうのが目的でした。

朝は雨が降っていたのですが、到着した昼頃にはそんなことを感じさせない青空。


イベントスペース入り口付近にある横山剣さんの等身大の人形と写真を撮り、次の人に変わろうとすると、聞いたことのある声が。
なんと剣さん本人がスモーキーテツニさんを従えていきなり登場！
人形と本人とで写真撮影に応じてくれました。


しかも、BGMで流れていた西原商会の社歌まで歌ってくれるサービス付き。
いきなり大興奮でした。


興奮冷めやらぬままの昼食の後、グッズ販売を回り、軽く会場内で写真撮影。




その後、子供たちのご機嫌を取るため場所を移動。
ちょうど出発時間直前で席も空いていたので、こちらに乗りました。


水陸両用バスからは横浜三塔と呼ばれるキング・クイーン・ジャックの塔のそろい踏みが見られました。


料金は結構お高いのですが、陸からとは違って風景が見れますので、たま～になら良いものですね。



子供たちはジェットコースターや急流下りに乗りたいという事でしたが、絶叫系は私も妻も超苦手。
なんだかんだとごまかしなら、最終的に観覧車で手を打ちました。


間にいろいろ挟んで、観覧車に乗ったのは日も落ちた頃。
ちょっとこの日は風があったので、ゴンドラも少し揺れます。
高所恐怖症の私は揺れに肝を冷やしながら、じっと写真を撮って気を紛らわしておりました（＾-＾;



観覧車の後は再び赤レンガ倉庫へ向かい、野外ライブのお裾分けをいただいてきました。
私はその間、昼間は人が多くて写真を撮れていなかったムーンアイズの展示車などをゆっくり撮影させていただきました。






ライブそのものは見れませんでしたが、イベント会場の雰囲気やグッズなど当初の目的は果たせたうえ、サプライズで本人を間近で見ることができ、なかなか楽しめた1日となりました。

何シテルにも上げたように、昨日羽田空港まで帰省する妻と子供たちの見送りに行ってきました。

家族が乗ったのはC-3POジェット。



特別塗装機ですが、たまたま乗れた訳ではなく夏の期間限定で運航スケジュールが公開されており、それに合わせて便を取ったのです。

私は仕事もあるのでお見送りのみ。
駐車場料金は上限設定があるので、ついでに写真を撮って来ました。

便が飛ぶまでの間の待ち時間にも撮影。


その後、A滑走路から離陸となる飛行機を追いかけて、ダメもとで1タミへ移動しましたが、さすがに間に合いませんでした。

せっかく1タミに来たので、しばらくこちらでも撮影。
ほぼほぼ新しい150-450mmで撮ってました。



いつものルフトハンザのA340-600は特別塗装機でした。


続いてタイ航空のB747が離陸。

初めて離陸を撮れると興奮したのですが、大事なところでピントが迷ってしまい、ちょうどいい所は撮れませんでした…

食事の後2タミに戻ると伊丹からC-3POジェットが戻って来てました。
暫らく2タミでも撮影をしてましたが、暑くてちょっとやる気ダウン。

C-3POジェットが福岡へ飛び立つのを見送って羽田を後にしました。

車で来ていたのでちょっと城南島へ寄り道。
お昼を過ぎていたので、駐車場に止められないと思っていたのですが、予想外に空車あり。
仕方なく（笑）暑い中第2弾。

ここでは不要と思われる150-450mmを懲りもなく使用。
望遠端だとどう切り取っていいのか…



広角端でもここならかなりのアップで撮れます。


昨日はどんどん空がきれいになっていって、ヒコーキが映えます。


しかしアップだけではつまらないので、ちゃんと引いた画も。


帰ろうと思ったのですが、ベトナム航空のA350が頭上を通りそうだったので、慌て失敗した写真を削除して、数枚分の空きを準備。



綺麗な青緑の塗装が青空に溶け込んでました。

ヒコーキ撮影にとって望遠ズームは必需品ですが、私の望遠ズームは60-250mm。
望遠端が35mm換算で375mmというのは決して短くはないのですが、やはりそれ以上もほしいなぁというのも正直な気持ち。

しかし、PENTAXユーザーにとって300mmを超えるような超望遠レンズの選択肢はあまりなく、純正を考えるならほぼ1択という状況になってます。
時折ネットで価格チェックをしているのですが、先週土曜にサイトを見てみると箱スレのアウトレット品が通常より2諭吉ほど安く販売されているのを発見！
丸1日以上悩んだのですが、最終的に買うのであれば、貯金も何とかたまっていたし、いいタイミングなんだと自分に言い聞かせ、最終的にポチってしまいました。

という事で、誕生日前日にめでたくバズーカ着弾。


箱スレという事でしたが、傷らしい傷は2㎝位のこの傷だけでした。

こんな傷、私は全く気にならないのですが…
まあ、これで安く手に入れられたのですからラッキーです。

DA★60-250mmと比べると、明らかにデカい…


フードと三脚座込みのレンズ重量が2,325ｇで、カメラ本体が電池込みで760ｇ。
合わせて3ｋｇのセットの出来上がり (◎-◎;)!



レンズが来たら写真が撮りたくてしょうがないでしょうという事で、昨日家族で羽田空港へ。

良い家族をもって幸せです（＾-＾）

天気は良かったのですが霞んでゲートブリッジも見えないなど、超望遠を試すには視程が悪かったのがちょっと残念でした。



それもあって近い所にいるヒコーキの超アップ




どんな所を飛んで来たんでしょう？


もちろん離陸するヒコーキも、望遠端の450mm（35mm換算675mm）まで追いかけます。


重量バランスが良いので重要以上に軽く感じるというレビューもありましたが、ガリガリな私にとってはやはり重い。
更に、ズームリング部のイボイボが重みで支える手に刺さって痛い…

ちょっと一休みして既存のレンズに変更。
60－250mmもレンズ単体で1ｋｇありますが、こんなに軽く感じたのは初めてです（笑）





2時間ほど撮影して、いったん昼食と空港内のショップ巡り等でのんびりした後、再びデッキへ戻りました。
午前より少し視程も良くなっていました。

ベア ドゥ特別塗装が最近の一番のお気に入り(^‐^)b




「行こう九州へ」と書いてあるけど、旭川行き(笑)





PENTAXの最新の設計だけあって、ピントが爆速とまでは言えませんが精度が高く
、写りは当然良いです。
しかし広角端150mmは使いづらい場面も多くなるでしょう。
私の場合、60‐250mmも併用となるので持ち歩きの際のサイズと重量が一番のネックになりそうです。
リュック型のカメラバックを本気で選定しないといけなくなりそうです。


さて、来週の運動会に持って行くかどうか、体力と相談して決めようかな～。

処理したままの写真を放置しておくのももったいないので、時間のある時にまとめてアップします。

4月の初めに長男のリクエストで城南島海浜公園に行きました。
天気が悪かったものの、風で揺れながら着陸するのが見たいというので決行しましたが…
着いてみてビックリの北風運用。




しかも雲が低く、離陸してすぐ真っ白で見えなくなるという状態。
更に寒～い((p(>_<)q))

しまいには飛行機が見えなくて、野良猫の方を見てました（笑）



そんな前置きがあっての5月4日。
妻がバイトだったので男3人でどこかに行こうという事で、城南島リベンジへ。
今回は南風だという事も事前チェックの上、出発しました。

駐車場に車を停めて歩いている間にも、どんどん到着機がやって来ます。



歩きながら、着いたままになっていた標準ズームでまずは引きの画を撮影。


滑走路の運用が変わっているのか、北方面からの到着便が来るはずが、ミュンヘンからのルフトハンザA340はD滑走路の方へ。

この後も北からの便はD滑走路に降り、B滑走路に来るのは西方向からの便ばかりになっていました。

まあ、だからと言って帰るわけもなく、のんびり撮影を楽しみます。

B787らしいアングル。

今回はアップになりすぎないよう、ちょっと引いた画を心掛けました。






とは言え、アップも楽しいのでついつい…



このスターフライヤーはちょっとお腹が汚れてますね～（笑）

以前ならD滑走路に降りて見られなかったエバー航空も真下から見ることができました。


滑走路末端部のゼブラマークがお尻に映るのが好きです。


船から飛行機を見学する人たち。

いつか船からの撮影ツアーにも参加してみたいのですが、結構な費用が掛かったりして二の足を踏んでいます。


しかしこの日は前回とは全然違って、天気に恵まれました。


やはりヒコーキは青空には映えますね！

お昼を食べて帰ろうとしたのですが、あきらめていたジャンボがB滑走路に降りるようだったので、慌てて戻って見学。


真下には行けませんでしたが、近くで見られて良かったです。


今まで天気のよい週末に行った事がなかったので、こんなに人が集まる場所だというのを初めて知りました。
車で行く方は昼頃には満車で入れなくなってしまう事がありますので、ご注意ください。