ポンタックは至極紳士であります。
しかし、今回はまいりました。
(>_<)
絵は、ＳＬＫのではありませんが、エンジンと黒いパッキングと、その下のオイルパンを示す絵です。

漏れたのは、ネジ山切れでなく、普通にパッキングから漏れたのこと。

ネジ山が切れたのでボルトが多く必要であったのではなく、新しいパッキングについてくるボルトを見積もり書として細かく表現しただけの事でした。

じゃ、ネジ山がつぶれたというのは？
エンジン側のパンを吊る方のネジ山が切れていたことで、オイル漏れには関係なく、パンが外せなかったという、このモタモタと車検が進まなかったことの主因でした。
それで、９日に下請けにだし、エンジンの方のタップを切り直し新たにボルトを埋めた。その事の手間賃は見積もり書には入れていないところまで理解しました。