では、２年前にパッキングを交換して、なぜまた２年前と同じ作業で済ませられるのか？ですね。

オイルパンが何かとぶつかってゆがんだのか？
これは、パンを外してみて、「ゆがんでない。」これも工賃に入っています。

新車から７～８年はもつ、オイルパンが、２回目となると劣化が早く２年しかもたないのか？

知りました。鉄製のパッキングの上には、液状のクション材がついていて、ボルトで締め付けるときには堅くなっているものなのですが、これが劣化するのだと。
そして、２年前の失敗は、エンジン側の残っていたこのクッション材を綺麗に取り去ることなく新たにパンを押しつけ、クション材のなみなみができていて、そこからもれたのではないかとの説明でした。

なんや、
ネジ山つぶしに続いて、こんどはクッション材の清掃かいな。いづれにしても、２年前の整備がいい加減であった話ばかり、しかも証拠はなく、いわれるがままのことです。これでは裁判しても負けますな。

この類が、世の車修理への不信感につながっているのでしょう。

しかし、エアストでの車検は３回目であり、エアスト以外ではオイルパンはさわっていない。
２年ももったので、それはその時に私がみやぶれなかったのが悪いと、エアストでないところにもっていったら、言われておしまいですね。ヤ０セなら、ディーラーとして保障しましょうが、エアストは安い工賃なのでそのレベルではないのか？

あとは、エアストとしてノレンの話であり、客に対する信義としてどう対応するのかですね。車は今日、欲しいですから。

あと、代車なしの１週間が、言い訳をコチラから問わない限り言うこともなく３週間もたってしまっていること。
過去のミスを隠していない説明がありましたが、そう今回の整備士にしてみれば前の整備士の問題でしょうが、営業の「すぐに説明させます。」はウソばっかりでした。前の営業マンとは違います。

このところは、イライラの慰謝料という曖昧なものだけでなく、私のタクシー代という形で数字をあげられます。