もう１度、全ての取りつけグワイをチェックして、

テスターは・・・・エラーがつかない。
ので、今日はここまで。

次に、ランプが付いたら、もうお手上げだそうです。

Ｃクラスのエンジンでは、
クランク角センサーに燃料ポンプの故障が多く、９年もたてば、、、でしたが、その場合は「はっきり故障個所が文でテスターに出るし、第一エンジンがかかりません。」ので、
今回のアイドリング不調とは違うそうです。