ライトフォーミュラの様子みてきました

　オートポリスにいかなかったので、ライトフォーミュラの様子をみてきました。
　BESTEXの特注サイズスプリングです。全長は５インチで、レートは10kg/mm以上あります。
　5インチのスプリングってやっぱ小さいですねぇ。ほんとに手のひらサイズですよ。

　あんまりストロークさせない仕様になりますが、ちゃんと乗れるかな～。(^^;　トレッドなんかの設定は車が曲がりやすい方向になる予定ですし、あんまり心配いらないかもしれません。

　軽い車だし、ステアリング切れば曲がるんでしょうが・・・
　乗りこなせるように練習しないといけませんね。

★★

　これで部品はほぼ揃ったので、着地まではそんなにかかないとの力強いお言葉いただいて帰りました。
　あと、ハーネス関連に課題がいくつかあります。まともにエンジン回るまで、いろいろと複雑化されてるそうで、きちんとエンジンが吹けるようになるまで、分からない線を解析して対策を講じなくてはいけません。
　その山を越せばサーキットでシェイクダウン。待ち遠しいです。

★★

　他の車も偵察してきました。
　この車両も同じ組み合わせのショック＆スプリングが組まれてます。順調にいっていたのですが・・・思わぬところに落とし穴がっっっ！
　オーナーさん＆主治医さんは既に対策の算段をしているそうです。


　この車両、いよいよ作業開始です。フレームがロフトから降りてきて、既に部品の組み付けも始まっている様子。
　これから、主治医さんが毒の注入を開始して・・・という流れになるようです。