シェイクダウン結果

　なんとか無事に帰ってこれて、ほっとしています。大幅に仕様変更（というか既に別の車(^^;）があったため、どんなトラブル＆操作ミスがあるかわかりません。
　走行の合間に、主治医さんもあちこちチェック。ボルトの緩みや不調もなく、無事ＯＫがでました。

　午後はデータロガーをつけてまして、いろいろと分析してみています。
　今回はシェイクダウンということで、お見せするのは恥ずかしい状態のデータなんでポイントだけ。

●最高速は２１５km/h。慣れてきて最終コーナーが速くなれば、もう少し上がりそうです。
　でも、ストレートの後半はちょっと挙動が不安定な感じなので、恐いかも。空力を考えないといかんな～ってとこです。
　ほかのところで速度をみてみると・・・
　３コーナー入り口で188km/h。２ヘア手前で176km/h。ジェットコースターは179km/h。ブリッジの先で142km/hでした。

●一番減速Ｇがでているのが、３コーナー入り口。1.0Gを記録してます。ほかのところはここまで減速Gがでてないので、まだまだブレーキングが甘いですね。

●ベストラップは10秒３。今回のデータを見ても、10秒きりは問題なさそうです。シングルの前半となると、かなりがんばらないと難しいかなぁ。
　いまのところ、まだまだブレーキングとか強く踏めてないので、そのあたりから修正してみようと考えてます。
　１コーナーのブレーキングが恐いんですよね～(^^;　まだいけるのは頭ではわかってるんですが・・・

●区間ラップはSEC1が23.86s、SEC2は42.61s、SEC3が63.83s。データを見る限りでは、まだまだ１秒以上詰める余地ありそうです。
　ラップタイムで以前より25秒近く速くなってますから、もうぜんぜん走り方が違います。(^^;


　最後に、今回のベストラップ動画です。カメラは右のミラー根元につけてます。