オートポリス走ってきました

　ここんとこ天気が悪く、水曜日の降雪もあって走れるかどうか心配してましたが、午後から走れそうだったのでいってきました。

　朝、フォーミュラをトラックに積んで出発。８時58分にETCゲートを無事通過。(^^;
　今日は寒いので、暖かいご飯たべたいよね～ってことで、電気ケトルを買うため菊池のダイレックスへ。２千円ぐらいであるかな？と思ってましたが、もっと高かったため断念。家にあまってる（かな？）古い電気ポットを持っていくことにします。
　途中、オートポリスに近づくほど路肩に雪が残ってました。ですが、道路はほぼ乾いていたので問題なし。11時20分ごろオートポリスに到着できました。

★★

　トラックからフォーミュラを降ろし、走行準備開始。
　今回の目的である、前後14インチのA050を装着。165/55R14なのでかなり外径が小さくなります。ちょいと試走してみましたが、車高がかなり落ちてオイルパンをヒットしそうな感じ。
　どうしようかと悩んだ結果、前後14インチはあきらめてリアは15インチに戻しました。
　これでも、14インチタイヤのフィーリングは確認できるでしょう。

　このとき、アナウンスで「パドック内でのテスト走行禁止！」と怒られました。
　よいこのみんなはマネしないでください。私も、もう2度といたしません。<(＿)>　誰もいないし・・・って思っても、もし何かのトラブルがあったら事故につながりかねませんからね。

★★

　というわけで、いろいろありましたが実際にコースインして走行してみました。
　グリップ感はあまり気にならないくらい。もともと、195幅のタイヤを十分に使えてなかったせいか、今回の165幅をフロントに履いていても大丈夫。
　ヘアピンとかアクセルパーシャルで回るコーナーではちょっとアンダーかな、という感じ。それ以外は普通に違和感なくコーナリングできました。
　ブレーキの効きも問題なし。ロックしやすいとかいうこともありません。外径がだいぶ小さくなっているので、ブレーキにはプラスに働くかも。

　ただ、今回は上の回転が重く、９０００回転くらいで頭打ち。全体的にペースが落ちてしまってタイムは11秒台。どうもトルクがでてないようで、点検が必要と判断しました。燃料きてないのかな～？　ガソリンはちゃんと入れたつもりなんだけど。
　タイヤのフィーリングは一応確認できましたので、今回の目的は達成。(^^)　もっとアクセルガンガン踏んで楽しみたかったですけどね。

　DefNderの装着にも慣れてきて、一人でやれるようになりました。でも、シートベルトの長さに不満を感じたので、調整しなくちゃ。
　そうそう、B2zのヘルメットでフォーミュラ初走行。最高速はたいしてでてないので浮き上がりがどうなるかの確認は次回に持越し。
　４輪用ヘルメットはなんかその気になりますね。笑　上下の視界が狭くはなりますが、気分はＧＴドライバーです。

　次の走行はメンテナンスをしてからになります。4月には軽耐久があるので、５月かな～