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イイね!
2010年03月17日

次のサーキット走行を計画中

 先週はオートポリスを走りましたが、エンジンが不調だったため点検を依頼してました。

 アイドリングはOK。3速までは普通な感じ。
 4速以上だと、7千くらいまでは普通に回るけど、そこから伸びが鈍り、9千回転前後で頭打ち。
 トルクが薄いイメージで、アクセルを全開から少し戻すと1万近くまでとりあえず回る。

 これらの症状から、どうも燃料が足りてないみたい。となると、気圧等の変化が原因とは考えにくいので、燃料がきてない?
 ガス欠ではないので、燃料フィルタ? と予想。

 本日、主治医さんから電話が。やっぱりフィルター詰まっとったばい! とのお言葉でした。日曜に点検を依頼して、火曜に終了。原因が予想通りだったので早かったです。
 詰まった原因もわかったので、とりあえず一安心。次は自分で修理できそう。

★★

 ほかにもちょこちょこと作業を依頼してたんですが、空力をアップデートしたとのお知らせが。

 「週末はオートポリスいかないの? 空力のフィーリングをテストしてほしいんだけど?」

 そうまでいわれては、いかざるを得ません。笑

 週末の天気が微妙な感じですが、雨でなければ出撃しようかと計画中です。
ブログ一覧 | ライトフォーミュラ | クルマ
Posted at 2010/03/17 00:15:05

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この記事へのコメント

2010年3月17日 0:20
リミッター9000じゃなかったでしたっけ???解除で11000???いいですね・・・サーキット三昧じゃないですか・・・
コメントへの返答
2010年3月17日 22:28
いえいえ。リミッター解除はしてないんですが、11500回転がリミッターです。
解除するともっと上までいくんですよ~

能ある鷹は爪を隠すってことです。(^^)
2010年3月17日 0:30
ガスタンクの錆取りしますか?
請け負いますよ(^^;
リミッターが無ければ10,000rpm程度はあっという間に回りますもんね

空力のアップデートが気になります!
コメントへの返答
2010年3月17日 22:30
サビが原因ではなかったです。

ほんと、1万回転オーバーまであっというまですね。麻薬のような快感かも。笑

空力のほうはワールドのほうの意見も参考にされてる?らしいですよ。
2010年3月17日 10:21
今回の空力対策は 少しだけ自信がありますよ

オイルパンガードも力作でつ(^^;

これで ストレートが安定すれば タイムアップ間違いなし!!
コメントへの返答
2010年3月17日 22:31
おぉ~、頼もしいお言葉です。

安心してアクセル踏んでいけそうですね。
何の心配もなくドライビングに集中できそうですし、ごっそりタイム削れるようにがんばりますね。
2010年3月17日 19:51
今週末は3連休?

いずれの日に行かれるのでしょうか?

日曜日だと少しだけ時間があるような…
コメントへの返答
2010年3月17日 22:33
土曜日は雨、日曜日は走行枠なし。というわけで、月曜日になりそうです。

耐久の参加も歓迎しますよ。(^^) 次回は4月11日です。

プロフィール

「車検 http://cvw.jp/b/463670/37770730/
何シテル?   04/27 21:49
オートポリスサーキットとHSR九州サーキットを走ってます。 2008年4月からフォーミュラカーを買って乗り始めました。 2009年11月、スズキGSX130...
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