Taku＠LFのブログ一覧

　またまた、久しぶりの投稿です。

　今年も車検を通しました。
　といっても、もちろんフォーミュラではありません。(^^;
　トラックを車検に通して、今年は、フォーミュラをサーキットに運ぶチャンスを作ろうと思ってます。

　4月以来、半年以上の間があいてしまいました。
　というわけで、近況報告でも。

　１０月。やっとドライブシャフトができあがって走れるようになったライトフォーミュラでオートポリスへ。
　調子をみつつ、15秒台のペースで周回し、そろそろ全開でいこうかなっ！　と思ったところでエンジンブローしちゃいました。むぅ。
　というわけで、春までは冬眠となります。エンジンはもう見つかったので、予定より長引くことはないでしょう。

　１１月。１２月のエムズ耐久の準備を開始しました。エントリー済ませて、久しぶりのレース、とっても楽しみにしてたんですが・・・
　急な用事で私個人は参加できなくなりました。がっくり。
　でも、まだブレーキパッドとタイヤの手配は終わってないので裏方としてがんばります。

　もう長らくサーキット走れてないなぁ・・・２月のエムズ耐久にエントリーできるといいな。

　まだ理論段階のようですが、円弧動エンジンなるものが発表されています。
　技術資料とか作り込まれているものの、実機ではなくシミュレーション結果っぽいのがアレですが、面白そうです。
　従来型のエンジンより高出力かつ大幅な軽量化なんて書いてあると、それだけで心躍る。(^^)

　まずは早く試作して、実用化してほしいものです。
　なにげに加工方法が確立されてないとかあるので、道のりは遠そうです。

　だいぶ遅くなりましたが。
　２月２３日、EMZ軽カー耐久の前にオートポリスでフォーミュラで練習してました。快晴で最高のコンディションだったのですが、久しぶりでいまいち乗れてない感じ。GSコンのニュータイヤを投入したにもかかわらず、ベストタイム更新できずに不完全燃焼でした。

　リヤタイヤは205-50R15だったんですが、ストレートで６速吹けきってました。もうちょっと伸びてくれるといいんだけどなぁ・・・
　今のタイヤ減ったら、も少し外径が大きいタイヤをチョイスしようと思ってます。


　で、２本目の走行中、最終コーナーで異音発生！　なんと・・・ドライブシャフト折れてました。



　ま、少し前から塗装にクラック入ってましたからね。本体もねじれてストレスかかってんだな、とは思ってましたが。
　ＬＳＤ組んだのとＧＳコンパウンドのグリップがトドメを刺したようです。



　というわけで、約１ヶ月後の３月２０日にドック入りさせてきました。ドライブシャフトは溶接じゃないやつを製作することにしました。

　今週末、というか月曜日にサーキット走ることになりました。(^^)
　１４日の朝からHSR九州へ。そこで修了証を更新後、友人のサポートをします。１０時と１１時に予約してるそうなんで、データロガーで走行を分析しつつ次の走りに生かします。
　11時枠の走行が終わったら、片付けしてオートポリスへ。フォーミュラで今年の走り初めをやる計画です。

　天気は心配なさげです。久しぶりのオートポリスを楽しんできます。
　余裕があればustreamでライブ中継やろうと思います。