Taku＠LFのブログ一覧

　週末の日曜日はHSR九州にいきます。
　今回はスプリントに参加されるEK-APCさんのサポートです。データロガーレンタルの初営業になります。(^^)
　スプリントではフリー走行・予選・決勝と走行するとのこと。フリー走行と予選で走り方を分析・修正できれば、きっと決勝でのタイム短縮につなげられるでしょう。

　一応、当日受付も可能なように準備はしていきます。他にデータロガー使ってみたい！という方。遠慮なくどうぞ。(^^)　満足してもらえるよう、がんばります。　

　

　さて、今度はHSR九州の衛星写真とデータを重ねてみました。軌跡がおおよそ一致するよう、位置は補正してます。
　時期は３月。路面はドライでスポーツ走行のときのデータになります。タイムは１分26秒54でした。ドライバーはTaku@LFです。
　エンジンはノーマルですが、ファイナルを変更。あとタイヤはA048です。サスはシュピーゲルで、スプリングは変更してます。

　軌跡には、前後Ｇの大きさで色をつけてます。青いと減速Ｇ、赤いと加速Ｇです。走行ラインはだいたい実際のものと一致してる感じです。十分ライン取りの分析に使えるレベルだと思います。
　うちのチームのトゥデイにはデフを組んでるので、早めにアクセルオンするイメージで走ってますが、データにもそれが現れてますね。コーナー前半からアクセル踏んでいって曲がってます。ＦＲだとこんなタイミングでアクセル入れられないです。(^^;
　ずっとＦＲばかり乗ってたんで、このタイミングでアクセル踏めるようになるまで苦労しました。

　１コーナーとか３コーナーとかはブレーキングで荷重を残してターンインするイメージ。３コーナーは３速でクリアし、右側の縁石終わりくらいで４速へ。シケインあたりで５速に入れてます。
　高速コーナーへは４速＆軽いアクセルオフで進入。後半はインに沿ってコーナリングし、最短距離を走るイメージです。

　裏ストレートのあとは減速して向きを変え、アクセル踏みながらコーナリング。次の左コーナーへはしっかりブレーキングして入っています。
　このときは少しアンダー気味だったので、アクセル踏むタイミングが遅めです。前半で少しアクセルを踏んだけど、曲がらなくてもう一度抜いてるのも色でわかります。

　最終コーナーは前半でインにつかないライン。下りコーナーなのであまりブレーキングを残し過ぎないようにして進入。デフを効かせてコーナー前半からしっかりアクセル踏んでいってます。


★★


　こんな感じでサーキット走行後はデータを分析して遊んでます。ここで何か発見できれば、次のサーキット走行でトライできるってわけです。
　いろんな人にこの楽しさを体験してほしいですね。データとってみたいって人はぜひご一報を。(^^)

　天気は予想よりよくなかったですが、HSR九州走ってきました。
　朝は雨降りだったので、今回はヴィヴィオで出撃。午前中に１本練習走行しました。
　写真は一緒に行った仲間の二人。

　まだウェットってこともあり、タイムよりもブレーキングを意識して走ってました。最近は視線の置き方とかいろいろ考えてて、うまいことやると意外なほど奥までブレーキング遅らせることができます。
　いいタイミングだと、アンダーださずにすっとフロントが入っていくので気持ち良いんですよね。
　ヴィヴィオだとスピード遅いので、少々無理しても大丈夫。恐がらずにいろいろチャレンジできます。

　それから、データロガーつかってR32とR34のデータを取得。サンプルデータをとって、いま計画中のアイデアのテストに使います。
　今年はデータロガーのさらなる活用が目標です。(^^)

　ただいま午前９時３０分。予報は晴れでしたが、まだ小雨でウェット。とりあえずライセンス更新して様子見てます。走るのはお昼ごろか・・・
　福岡はしっかり雨が降ってて、今回はヴィヴィオで出走。いろいろと考えながら練習走行を楽しみます。

　今年からライセンス更新は印鑑・保険証不要になってました。また、ライセンスカードが毎年更新に。手続きが簡単になるのは歓迎です。

　以前から、耐久レースとかのライブ中継を画策してます。で、willcomを契約してるんですが、HSR九州は電波が弱いんですよね。

　で、先日、イーモバイルのサービスエリアがHSR九州をカバーしているのを発見。誰か試したことのある人、いませんかね～？
　もし、まともに電波が入るんだったら契約しようかな、と思ってるんですが。
　情報求む。