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Taku@LFのブログ一覧

2009年05月05日 イイね!

後方カメラ映像をいただきました

後方カメラ映像をいただきました レース前、出走準備をしていると他のチームの方が声を掛けてきました。そのチームは車両後方をデジタルカメラで動画撮影していたとのこと。で、うちのチームがよく映ってたからってことでした。
 みてみると、確かに面白い映像で、さっそくパソコンにコピーさせていただきました。
 前から移すとコース幅いっぱい使ってるかどうかとか、他の車とのバトルの様子とかよくわかって楽しかったです。

 のんごろレーシングさん、ありがとうございました。
Posted at 2009/05/05 21:10:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載カメラ | クルマ
2009年05月05日 イイね!

バージョンアップ後のSUV-CAM

バージョンアップ後のSUV-CAM 今回の耐久レース、suv-camをファームウェアアップデートしてから初めての撮影でした。
 写真は、高画質・704*480・30fpsでワイコンを使って撮影した動画を画面キャプチャーしたものです。ホワイトバランスは手動で調整してます。
 以前は2GBに耐久レース全編を入れるため、標準画質・320*240・15fpsでした。
 前と比べると、映っている他の車がどのチームかよくわかって楽しいですね。ドライバーの操作もよくわかります。

 撮影後のファイルを見てみると、68分で2GBになり、2GBごとに自動で区切られて撮影されてました。今回は車両を並べるとこからスタートしてるので、2GBのファイルが2つ、500MBのファイルが1つに分かれてました。
 A-DATAのSDHC規格16GBのSDメモリーカードを使ってますので、容量は余裕。8時間耐久でも撮影可能です。
 電源は確保しないといけませんが、電池4本の予備バッテリーが使えるのでなんとかなるでしょう。
Posted at 2009/05/05 10:00:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載カメラ | クルマ
2009年05月05日 イイね!

ドライバー交代の分析

ドライバー交代の分析 レースは終わったのですが、次に向けてデータの解析を始めています。

 今回の最高速は136.244km/h。ノーマルエンジンなのでそんなものでしょう。この最高速、ノーマルファイナル&ラジアルタイヤのときとあまり変わりません。むしろ、少し落ちたかもしれません。
 ファイナルを変えたことで、ノーマルファイナルの4速で加速するところが5速に入ってます。そのため、スピードの伸びが悪くなっているようです。
 エンジンはノーマルなので仕方ないところですが、そのかわりにコーナー立ち上がりからの加速はかなり速くなってます。トータルではプラスです。


 珍しい?ところではドライバーチェンジの分析もしてみます。
 今回の交代タイミングは・・・

 14ラップ目 豆つかみ     ロスタイム101秒
 38ラップ目 パットゴルフ   ロスタイム 58秒
 63ラップ目 あっち向いてホイ ロスタイム 78秒

 という結果でした。ロスタイムは、区間タイムから通常の区間タイム30秒を引いて算出しています。
 パットゴルフのタイムは優秀ですね。このぐらいのタイムだと、シートあわせとかベルト締めたりする時間が足りないくらいです。
 豆つかみのロスタイムが長いのは仕方ないとして・・・意外にあっちむいてホイが時間かかってます。ドライバーの話では、レースクイーンが相手だったので集中力が乱されたとのこと。
 さもありなん。w 私も豆つかみよりあっちむいてホイがよかったな~
 次のレースでは、豆つかみが埋まってるときにドライバー交代を狙うといいかもしれません。うまくいけば3分の1ラップ稼げそうです。

 ドライバー交代が一番タイムを稼げる&失うところでもありますから、いつ入るか気を使っています。他のチームの動向もある程度考えるし、SCがはいったときはチャレンジするのか無難にいくのかなど状況に応じた判断も必要。関東に去った監督がいてくれた頃は楽だったなぁ。
 給油の心配がないので、3.5時間の頃と比べると少しは悩みの種が減ってますけどね。
Posted at 2009/05/05 00:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 耐久レース | クルマ

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何シテル?   04/27 21:49
オートポリスサーキットとHSR九州サーキットを走ってます。 2008年4月からフォーミュラカーを買って乗り始めました。 2009年11月、スズキGSX130...
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