Taku＠LFのブログ一覧

　次のレースまで時間あるので・・・データロガーレンタルの企画も兼ねてデータ分析用のエクセルファイルを作ってます。

　・ベストラップと各区間ごとのベストタイムを比較
　・コースインしてからのトータルタイム算出
　・最高速を記録したときの加速状況を分析

　こんなところを調べてテーブルにまとめ、それぞれの数字を見れば参考になるかな、と考えているところ。
　ベストラップの比較は、どのくらい安定した走りができているかの目安に。
　トータルタイムは連続周回したときのタイムとマシンの安定度。
　加速状況は車の性能比較とかコンディション変化をみるのに使えそう。


　試しにJA4トゥデイとR34GT-Rについて作ってみましたが・・・当然ながら性能差は圧倒的。
　HSR九州でJA4が120km/hから130km/hに加速するとき、3.86秒／134mかかってます。
　これに対して、オートポリス走行時ののGT-Rだと、120km/hから130km/hに加速するのにかかるのは、0.84秒／29m。3.86秒後には160km/h以上に加速し、100mほども差をつけてしまいます。
　数字で比較できると、より具体的？に差が分かるってもんです。


　あと、耐久レース時の10ラップ走行の平均タイムを各ドライバーで比較してみたりとかも面白いです。
　5/3の耐久でチームのベストラップは31秒99。各ドライバーのコースイン後の連続10ラップで平均を見てみると・・・

　ドライバーＳ：1:33.44
　ドライバーＭ：1:35.97
　ドライバーＴ：1:33.26

　という具合にあんまり差がありません。うちのチームは２時間ずっと変わらないタイムで走れちゃうのが強みだと思ってます。一発の速さはないけど、安定したラップを刻めるチームなんです。


　こんな風に、走ってないときもデータを眺めてるといろいろなことが見えてきて楽しいです。(^^)