Taku＠LFのブログ一覧

　２月６日土曜日。快晴でよさげなコンディションだったので、オートポリスいってきました。
　トラックにフォーミュラを積み込んで、１１時ごろ自宅を出発。オートポリスには１３時過ぎに着きました。

　トラックから降ろしてタイヤを交換。ビデオカメラをセットして、Photomate887をテープで固定。前日までにDL1とP-LAPはセットしておいたので早かったです。
　プラグ交換もしてバッテリーも充電OK。エンジンも一発で始動して準備万端。6点式シートベルトを締め、DefNderを装備するのもだいぶ慣れてきて、一人でやれるようになりました。
　ピットロードに並んで、シグナルブルー。スタート！

　と思いきや。(^^;
　エンストこいてしまい、しかもプラグがかぶったのかエンジン始動せず。
　後方の安全を確認し、あたふたと押して移動。アクセルを開け気味にしたらうまくエンジン始動し、様子を見に来てくれたオフィシャルさんに手伝ってもらいつつ、再スタートできました。

　10台以下の走行台数なので快適。たま～にしかコース上では出会いません。
　今回の課題であるブレーキングを意識しつつ、周回を重ねていきます。肝心のタイムは・・・P-LAPの液晶がステアリングの影で暗く、ち～っとも見えませんでした。爆

　走行終了してからタイムを確認。無事にベストラップは更新できてました。



　半分は予想してましたが、大幅なタイム更新でした。１１月のシェイクダウンでは加速とシフト操作に慣れるので精一杯でしたからねぇ・・・
　ベストを更新したとはいえ、まだまだ納得いく走りではありません。もっと練習して慣れないと。
　ガンバリマス！(^^)

★★

　今回はDL1とPhotomate887の両方でデータをとりました。Photomateのほうは初なのでテストって感じだったのですが・・・
　やっぱ、いいですよコレ。
　分析のほうはまだLAP+Viewに慣れてないのでこれからになりますが、データを分析して楽しむ分には、精度的なものも含め、まったく問題なさそうです。
　特に、DL1では有料オプションになった動画へのデータ表示がフリーソフトを活用して可能になる点が非常に面白い。

　サーキット走行では手放せないアイテムになりました。