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Taku@LFのブログ一覧

2010年10月11日 イイね!

EMZ軽カー耐久3.5時間レーシングゲーム第5戦

EMZ軽カー耐久3.5時間レーシングゲーム第5戦 9日のテストを順調に終え、10日はEMZ軽カー耐久3.5時間レーシングゲーム第5戦を戦ってきました。
 朝からごらんのとおりの快晴。レース中はかなり暑くなりそうな予感。そんなことも念頭に置き、空気圧調整など準備を進めます。


JA4トゥデイの室内

 9月に車検を通して、2名乗車に変更しました。ほぼレース走行の状態で公道走れるので、シート外すなどレース前の準備にかかる手間がかなり軽減されます。
 前日のテスト走行で、荷物はすべてトラックに載せたので、タイヤ交換とゼッケン貼り・カメラ設置で準備終了です。


ライブ動画の画面写真

 今回、初めてUstreamで車載動画をライブ中継してみました。レース中に見た人、は迫力!?のライブを楽しめたのではないでしょうか。

 レースの方は、基本無給油・ペースカーの入り具合によっては給油、という作戦。淡々と周回をこなすのみ。
 スタートドライバーはTakuでした。
 しか~し、すぐに後ろの2台のトゥデイからパスされます。ブロックすれば、なんて考えるほどの速度差ではなく、一気に抜かれます。エンジンはノーマルとのことで、うちと同じ。ナニが違うんだ?

 あとは、順調に周回を重ねていきます。前後両方に注意が必要なので、大変です。
 速い車は、うまくこちらのペースを落とさないようにして抜かせます。これは簡単。
 遅い車は、なかなかこちらを見てくれないこともおおく、ズバッとインを差したりするのはキケン。立ち上がりで抜いていくのが比較的安全なんですが・・・NAのトゥデイではそんなチャンス少ないです。

 2時間30分ほどで総合1位が見えてきました。ライバルチームはトラブルを抱えたようで、徐々に後退。あとは淡々と走れば総合優勝かも!     と思いきや。

 3時間経過時に最後のドライバー交代。そのとき、ドライバーから悲痛な叫びが。
 「なんか、振動でてますー!」

 もしや・・・と思ってピットで確認。あぁ、予想通り、右フロントタイヤのハブボルトが2本なくなってます。タイヤとれる寸前でした。
 あえなく、ここでリタイヤを選択せざるをえませんでした。
 3時間で100ラップを超えていたうちのチーム。総合優勝は112ラップ。十分に狙える周回数だっただけに非常に残念でした。

 原因はまだ特定できてませんが、スペーサーの塗装か、ホイールか・・・
 次回までに対策考えて、次こそ優勝めざします。
Posted at 2010/10/11 09:40:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | 耐久レース | クルマ

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