Taku＠LFのブログ一覧

　以前から、耐久レースとかのライブ中継を画策してます。で、willcomを契約してるんですが、HSR九州は電波が弱いんですよね。

　で、先日、イーモバイルのサービスエリアがHSR九州をカバーしているのを発見。誰か試したことのある人、いませんかね～？
　もし、まともに電波が入るんだったら契約しようかな、と思ってるんですが。
　情報求む。

　今日からHSR九州サーキットは営業開始。というわけで、さっそく新春感謝デーに申し込みしました。
　午前に１本、午後に１本走行予定です。今回は久しぶりにゼロワンで走ります。目標タイムは16秒切りってとこです。Ｓタイヤだし。(^^;
　ただ、走行台数多そうなのでタイムアタックは厳しそうですけど。

　いつものごとく、GPSデータロガーDL1を活用し、走行後にドライビングをチェックして遊ぶつもりです。
　９時からの枠と、１４時以降の枠なら誰か他の人の車両をデータ取りできるんですが・・・やってみたい人、いますか？(^^)　DL1は１台しかないんでたくさんの人は無理です。ｗ
　でも、パソコンも持ち込んでその場でデータ解析までやっちゃいます。

　試作（＝失敗ｗ）を重ねてきたスロープですが、やっと最終型と呼べるものが完成しました。

　かれこれ９ヶ月。トライ＆エラーを繰り返してきた日々でした。思ったようにいかなかったり、うまくいったものの手間がかかるとか。そのたびに材料の単管パイプをバラしては再設計してきました。
　その失敗のなかから経験をつみ、今回のものができあがりました。

　今回のバージョンは、テストはしてないものの計算上は完璧。ｗ
　ライトフォーミュラはおおよそ50mmくらいの車高で、ホイールベースは2000mm。スロープの角度は約6度以下でないといけません。
　その角度をできるだけ短いスロープでクリアするためには・・・ということで、1800mmの板を２セット使う方式に決定。
　トラック前輪に80mmの角材を敷いて荷台に傾斜をつけ、中間点の高さを550mmほどにしてやることで、トラック荷台の高さ830mmに自走で乗り込むことができます。

　目標積み込み作業時間、40分ってとこですね。レンタカーを借りてきて出発するまでの時間が半分くらいになるはずです。
　しかも、分割式なので一人で運搬可能で強度も十分。車高やトラックが変わっても、底を打たないように高さを微調整できます。最悪、中間点を低めにし、前輪を荷台に載せたところでジャッキアップしてやればOKです。

　テストは３月以降になりますが、きっと期待通りの結果をみせてくれるはずです。