Taku＠LFのブログ一覧

　GPSデータロガーDL1で練習走行の分析をしています。
　デフォルトのグラフはいまいち印刷すると縦横の比率とか納得いかなかったんで、いろいろ探してみました。で、みつけたのがＸＹグラフ。同じっちゃぁ同じなんですが、値の範囲とか自分で設定できるので、だいぶ見やすく印刷できそうです。
　timeslipとか、全体の範囲が1.8秒で、１目盛り0.18秒だから・・・３目盛りの差で・・・何秒差？なんて悩まなくてもすみそうです。(^^;

　データに使ってるのは、JA4トゥデイで３月にテスト走行したものと、２２日のテスト走行。それと友人のR32のテスト走行データです。
　みんなラジアルタイヤです。コースはHSR九州。

　距離を横軸に、スピードの変化を縦軸にしたグラフなんですが、比べてみるといろいろと見えてくるものが・・・

　とりあえずスカイラインの圧倒的な加速がよくわかります。（笑）


　今週末はフレッシュマン耐久＆スプリントがあります。スプリントには友人が２名エントリーしてるんで、フリー走行ではデータを取ってグラフを印刷し、考えつつ走ってもらおうかと考えてます。
　で、レースで熱い火花を散らしてもらおうかと。(^^)

　２２日朝。７時半過ぎにＨＳＲ九州サーキットに到着。いや～、ピットはほぼ満員。こんなのはじめてです。
　みんカラ友達のズキューンさん情報だと、前日には予約が70人にもなってたらしいです。
　心配したお天気も、ギリギリもちそう。なんとかドライで走れそうです。




　なんとかピットを確保し、準備を開始。耐久レースで使ってるトゥデイですが、自走なんで、荷物降ろしたりシートはずしたりと結構大変。
　ちゃっちゃと作業をすませて、受付にいくと・・・ここも渋滞。(^^;　講習会の受付とか、走行枠の受付とか。対応してるのがお姉さん一人で大変そう。９時走行なんだけどな～って思いながら並んで、ギリギリでセーフでした。




　今回の目的は、フィーリングの確認＆セッティング。ボディのクラック修理を兼ねて、ロールバーを入れました。で、テスト走行しておかないとっていうわけです。

　実際にサーキットを走ってみると・・・リヤの動き（スライド）が多くなって、不安定になってます。高速コーナー進入で軽くブレーキ踏むとリアが流れるし・・・裏ストレートの後はブレーキングでタイヤが鳴きまくるし。かなり影響があるようです。
　スプリングは変更できないので、減衰力を弱めて早めに動かす方向に振ってみると、少しは挙動が安定してきました。
　リヤの減衰を弱くしすぎるとフラフラと落ち着かない感じになるし、難しいところです。

　だいたいこんなもんか、というセッティングは決まりましたが、前と比べてスイートスポットが狭くなった感じです。また難しいマシンになりました。(^^;

　11時30分からの枠では完全にウェット。挙動がさらに不安的になるかと心配しましたが、意外に大丈夫というのがＴ氏の評価。安心しました。
　今回はラジアルでのセッティングでしたが、Ｓタイヤではいままでアンダー気味の挙動だったので、バランスはよくなるんじゃないかと予想してます。

　気になるタイムは27秒24がベスト。ロールケージ組んで重くなってますが、そんなにタイムは変わらないようです。

　そうそう、トゥデイのフォトに面白写真を載せてます。EXILIM FH20で撮影しました。

　明日の準備してます。データロガーの電源ケーブルを製作。３台体制でいきます。うちのチーム以外もデータ取り依頼がありそうなんで。
　でも、雨の予報なんだよな～

　いつも見ているyahoo天気予報によると、曇りのち雨。午前中の降水確率４０％。ドライで走れるかどうかは微妙なところのようです。
　とりあえずは午前中が勝負、かな。

　雨が降っても練習走行はやります。ウェットでの練習は意外にチャンス少ないですし。(^^)　なんといってもオートポリスだとウェット走行はなかなかチャンスないんですよね。霧でるし。スピード高くて危ないし。(^^;
　そういう意味では雨なら雨で楽しみです。
　レースのときも雨かもしれないし。

　あと、データロガーを使ってドライのときのデータと比べてみるのも意外におもしろいもんです。思っていたとおりだったり、思ってたのよりも速かったり遅かったり。
　そういった発見もまた楽しいです。

　タイムアタックシーズンに入り、みなさんサーキットにいってるみたいですね～。
　私はというと、今月２２日にＨＳＲ九州サーキット行きます。今回はJA4トゥデイで練習です。ボディにクラック入ったのを修理して、４点式ですが補強でロールバーいれてます。だいぶフィーリング変わってるみたいなんで、練習＆セッティングです。

　ラジアルタイヤですが、データロガー使ってフィーリングとタイムを確認しながらやって、うまいこと足のセッティングが決まればいいな～って思ってます。

　予約は午前中を中心にしてるんですが・・・予約番号は４０番台でした。いつになく多いですね。タイムアタックシーズンでＨＳＲ九州もにぎわいそうです。

　クリアラップとりにくいのは残念ですが・・・データロガー使うから、理論ベストである程度ラップタイムは評価できるでしょう。

　データロガーに興味ある方は遠慮なくどうぞ。(^^)　複数もっていきますから、他の車両もデータとれます。