Taku＠LFのブログ一覧

　前回のAP走行でライブ中継のテストをしてました。CerevoCamってやつを使ってます。
　中継が途切れがちでNGという感想を複数の方にいただきました。(^^;
　で、さらに設定のチューニングを進め、土曜日に再度チャレンジしてみます。
　画質はショボくてもいいので、途切れずに流れてほしいなぁ。

　テストしてみて、録画された動画をダウンロード。ファイルサイズを確認してみると、72秒の動画で1.5MB。秒あたり140kbpsほどの計算ですので、目的は達成できるはず。
　土曜日の朝からダラダラ中継しますので、暇な方はテストにご参加ください。笑

　0930時と1030時にはスポーツ走行で車載ライブやる予定。以後は気の向くままに・・・



●前回の設定

[USTREAM]
USTFPS=5
USTQI=18
USTQP=21
USTAUDIO=11025

●今回の設定

[USTREAM]
USTFPS=10
USTQI=28
USTQP=31
USTAUDIO=11025

　今日は祭日。仕事休みだったので、オイル交換にいってきました。
　いつものごとく、主治医さんのとこに到着。ジロジロとアノ車をみてると、オーナーのこの方がご来店。二人で作業の進行具合をながめつつ、しばし雑談。燃料タンクが・・・ブレーキが・・・ペダルが・・・クーラントの配管が・・・などなど。たくさん質問させていただきました。

　お昼をいただいてから、フォーミュラをトラックから降ろしてオイル交換開始。
　エンジンカウル外して、オイルを抜き、ジョウゴをホースで延長してオイルを注ぎます。
　主治医さんがやるからチャッチャと終わりますが、私だったら半日以上かかるかも。

　その後、トラック荷台のウインチ関連のアップデート作業を実施。私の設計した荷台内スロープに、主治医さんのアイデアを加え、またカンペキに一歩近づきました。
　フォーミュラを積む作業工程がだいぶ簡略化されたし、荷物を積むスペースも広く確保可能に。以前と比べてかなり楽になってきました。

　そうそう。
　午後には噂のこの方がアノ車に乗って登場。名車を間近で見せていただきました。

　というわけで、お天気もよく楽しい一日でした。

　１２月はEMZ軽カー耐久の最終戦。第4戦、第5戦とハブボルトに泣かされている我がチームですが、今度こそは・・・ということで対策を練っています。

　とりあえず、ホイールを変更。せっかく（安く）買ったアルミホイールですが、今回はパス。古いホイールに戻します。
　あと、ハブセントリックリングを手配して使います。ハブボルトの負荷を減らしてやろうっていう作戦です。
　これで６時間もってくれるはずです。というか、ワンシーズンは保ってほしい。(^^;

　今度のレースは、２ヒート制と発表がありました。それぞれで優勝者を決めて・・・というものではなく、途中で１時間の休憩を入れるスタイルのようです。
　給油は不可ですが、整備はOKなんでブレーキとかタイヤとか替えるチームいるだろうなぁ。
　もちろん、うちのチームはタイヤもブレーキもワンセットでいきます。特に不安はないですからね。

　トータル６時間耐久なので、ドライバー交代のゲームはないとはいえ、交代のタイミングは非常に重要。これを上手にこなしたチームが上位にいくのは間違いないです。
　チャレンジするか、無難にいくか。各チーム、いろんな作戦考えてくるでしょうね。

　ルールをしっかりと理解して、私も作戦考えたいと思います。