Taku＠LFのブログ一覧

　９月までの走行チケット引換券が残ってることもあり、急遽、オートポリスにいってきました。
　台風が迫る中、お天気がすこ～しだけ心配でしが、問題なし。９時前に少し降った程度で、路面が濡れることはありませんでした。

　

　今回はタイヤを変更してのテスト走行。というか、いまんとこ使えるタイヤがこれしかなかっただけなんですが。(^^;
　というわけで、車体のサイズにマッチした１３インチタイヤ。JA4トゥデイで使ってた、中古のＳタイヤ。フロントはA048で175-60R13、リヤはDIREZZA 02Gで165-60R13です。
　見た目はイイ感じでかっこよくなったような気がします。ただ、２年ほど前の中古Ｓタイヤだし、幅は細いしでグリップは期待薄。気をつけて走らないといかんでしょう。

　さらに、車高を5mmほどしか上げてないので、最も心配なのが最低地上高だったりします。タイヤ外径で50mm近く小さくなってますから、20mm以上車高が下がる計算。大丈夫かなぁ・・・
　確認してみると、こんな感じでした。



　オイルパンのガードのとこで、20mmなさげ。少々擦っても支障はないので、様子をみつつ走ることにしました。


　走ってみた感想。
　一番心配した最低地上高は問題なし。ぜんぜん擦らなかったです。
　タイヤが小さくなったぶん、加速はさらに良くなってました。ロガーでも確認しましたが、速度のグラフが急角度になってます。３コーナー手前で６速に入りますから、シフト操作もかなり忙しいです。
　そのぶん、最高速はでないので・・・最終コーナー立ち上がってすぐのコントロールライン付近で200km/hに達したところで６速吹けきり。残りのストレートはアクセル踏めずにダラダラ走行。(^^;　これまた予想通りの結果でした。

　旋回中はリアのグリップが不足してる感覚でした。１ヘアの後の100Rなんかでは登りなんですがリヤが落ち着かないですね。ムズムズと動きます。アクセル踏めないぶん、タイムロスになってました。


　オートポリスで13インチリヤタイヤはムリなのが確認できました。でも、フロントだったら使えるかも。コスト削減して練習するならアリかな、と思えました。