MEISTER-GRIP-MANのブログ一覧

永仁さんが亡くなって４年。
亡くなる直前の１カ月位は近くの病院に居られたのでずっと見舞いに行けたのは幸せでした。
SOBのきっかけを永仁さんと安藤さんが作りました。
何が何でも守っていきたいイベントです。
亡くなる前にブログにも挙げていました。
SOB、SODの皆さん仲良くしてくださいね。って
皆が協力すればすごいイベントが出来るのに・・・

前から漏れてたホルダーからレギュレターにいく燃料ホース。

リアルファクトリーMでメッシュホース買って来て作り直しました。

あとはブレーキのローターとバッテリーだなぁ。

ブレーキパット残量あったっけなぁ？

その前にタイヤとエントリーフィーが無かった・・・

どのみちやる気になった時にやっとかないとね。

ワイヤリング処理完了♪

オイルドレン、ラヂエターキャップ、オイルフィラーキャップに穴を開けてもらいワイヤリングしてもらいました！




明日はSODも見に行くぞ！

早い別れになってしまいました。

どうして神は良い人ばかりを早く呼び寄せるのでしょうか？

どうでもいいような俺がのうのうと生きて・・・

技術と腕も希望もあるまだ若い人が先に逝ってしまう。

替われるものなら代わってあげたい・・・

その方が救われる人が多いから・・・

俺も救われた一人です。

ハードチューンにも至らないＲＢ２６が何度もぶっこわれ、その度に相談に乗って頂いた。

もうチューニングなんてもろくてばからしい・・・

そんな思いを覆す人でした。

チューニング・・・・

自らがチューニングし、自らタイムを出す大庭さん。

「チューニングしてぶっ壊れたら意味ないよね？」

「ぶっ壊れるなんてチューニングじゃねーよ！」

が口癖のように言ってました。

現実、永仁さんの息のかかったエンジンは消耗品が音を上げるまで壊れない人が多数おられるのも目の当たりにしました。

「うちのはオイル交換だけちゃんとやってれば壊れねーよ」

「○○のエンジンなんて走りまわってるけど７～８年開けてねーぜ？」

現実、永仁さんの愛車ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒも８００ＰＳハードチューンでも７～８年開けてないんですよね・・・

１７日に見舞いに行った時も

「マイスターさんＴ８８－３４Ｄ１８ｃｍのタービン探しといてよ～そろそろタービンも予備が欲しいんだよね～♪」

まだまだ復活して戦う気満々でした。

壊れないエンジンを作る

これもまた物凄いプレッシャーでしょう。

ブログに書いていて簡単に壊れてたら笑いものですから・・・

「あいつ、また走りに行くんだぜ？胃がいたくなっちゃうよ～」

「客が走りに行く時は気が気でない」

ともよく言ってました。

「○ん○○○の奴マフラー変えたけど壊れちゃうよ？」

「抜けが悪いマフラーだからすぐには壊れないけど・・・」

離れていった人の事まで心配してました。

そんな優しい人でした。

間違ったことを嫌いいつも正直すぎる永仁さん。

「素人の世界にスペコンはいらねえ！」

「チューニング出来ないＳＨＯＰは触るな！」

「あの雑誌は嘘つきだ」

も口癖でしたね。

そして、「有言実行」がモットーで病床に入ってからは

「実行できないから書くことないよ」

って言ってました。

本当に正直過ぎます。

私も縁があって遠くはるばる関西から東京に通いました。

何度も通いました。

「永仁さんでダメならもうレースやめます」

最後にやっていただきました。

ヘッド関係作り直し、寸法計測やら病床おして・・・

ありがとうございました。

書きたいことは山ほどあるのですが、そろそろ病院に永仁君を迎えに行かないと・・・

一緒に東京帰れたら良いのですが、通夜と葬儀に出ようと思ったら仕事の段取りを済ませておかなければならないので遅れて東京に行きますね。

一緒に行く人居ないかな？

２～３日東京に行くつもりなのでたっぷり故人を思い偲びたいと思います。

最後はみんなで送ってあげたい。

この週末はみなさん予定開けておいてくださいね！









この記事は、先に逝きました・・・・・。について書いています。

神がいるなら奇跡を起こしてください。