みしま♪のブログ一覧

もう、BSCから1週間以上経ってしまいましたが、3つ目いきます。

今回話題となったMM-1の後継機「MM-1D」、新しいエントリーモデルのスピーカー「Be-Fit」のデモカーは

聴いてません（汗

ちょっと前に話題の新製品といえば、プロセッサ「AZ-1 CC」
150？160？万円というビックリ価格なのに、今回のプレミアコースには搭載車両がかなり居たみたいです。

実際、これはスゴいです。CDに刻まれた音源の情報すべて絞り取った感があります。
自分が購入したAZ-1 ビアンコ・フジにしても言えますが、下のクラスの製品の2～4倍の値段分、何倍もいい音になる！なんて単純なものではないです。

しかし、このクラスの機材でなければ聴けないものが確かに存在します。
ウケ狙いの衝動買いとはいえ、この機材を手に入れられたのは運命としか言いようがないです。
当然、音の解像度が上がった分、スピーカーの動きの粗さが気になり始めたりもします。

同じ金額払うなら、中古AZ-1・ BFでなく追い銭して「STATE」プロセッサ＋コンフィⅡスピーカー着けた方が…と思われて当たり前ですが、そうならなかったのも運命なんでしょうかね。
ええもう、こうなりゃMM-1D着けて、究極の濃密情報量でリファレンス・スピーカーをしばき上げちゃる！！とか思ったり。

もちろん、買えません。思うのはタダ～♪♪

今回は、会場到着が大幅に遅れて、結局、審査までに調整ができませんでした。
遅く着いた分、審査は午後からだろうとタカをくくってたら、3名の審査員が別々に聴くとのことで、着いて早々に岸川さんの審査は終わってしまいました。

元々が、自分でも「調整なしでもOK！」と言える仕上がりだったので、特に指摘される欠点はなかったです。言われたのは去年の「中四国オートサウンド」と同じ
「教科書どおりのきっちりした音で優等生。逆に個性や味がない。もっと自分の好みを伝えて個性的・独創的な音作りを」

午後になってなんとか、ライブが始まる前に調整してもらえました。岸川さんのコメントを伝えると、ふっとマネージャーの表情が変わる・・・。

調整が済んでマネージャー、
「この調整は、『フラット』な状態の音にしてあります。」（音の傾向として、突出させた味付けや色味などない、という意味で）
「これを聴いてもらって、あとはどこを？どうするか？は、みしまさんの意見次第ですよ。」

で、聴いてみたらド～～～ン！！
なんだこの拡がり感・奥行き感！
同じシステムとは思えない、今まで以上の立体感。
今回の他の方の審査コメントによくあった「ステレオ感」、まさにこのことかと。
「ホームオーディオのような」という表現、その真意なんてわかりませんが、私の中の（浅い）定義からすると、「もしかして、こんな感じなのかしらん？」みたいな。
帰りの80キロ巡航のとろとろドライブが、実はいかに快適だったかなんて

恐ろしくてジェッ太郎さんには言えません（汗

というわけで、いろいろとお気遣いいただいたヴォーグのマネージャー始めスタッフの皆様、一人でワイワイ言ってるヤツを温かく見守ってくださったチームVの皆様、
そしておでんご馳走してくださったチームBの皆様、ありがとうございました。

う～ん、誰が「BSCブログ全３部作」なんて言ったんだ～。

私です。

んじゃあ仕方ない、のでイベント全般の感想を。

今回のビーウィズ・サウンド・カップは110台以上がエントリーの過去最大規模。
そのうち、AZ-1プロセッサ搭載のプレミアコースが33台。
会場の3分の1弱が80万円越えのプロセッサを載せてるって、すごいです。
回を重ねるごとに、皆さん着々と「前の列に出ていく」（建物前のステージから海に向かってプレミア・ゴールド・ブラック・be-fitとコース分けされている）結果ですね。

私は出発が遅れて、着いたらもう審査が始まってましたが、

開会式での紹介を見ていなくても、審査員の「Sword of the　Far East」のお二方は遠目でもすぐわかりました。服装がハデとかでなく、芸能人（アーティスト）のオーラ出まくり。

そして、プレミアのBMW・ポルシェ・VWとドイツ車の並びの最後に、うちのbBって・・・。
審査中、外から美男・美女を眺めててミョーな違和感を感じました。
しかも、短足仕様車なので降りるとき、ｵﾈｴｻﾝの方のヒールでドアのエンクロ蹴られてしまいました（笑

ライブは良かったです。流行りの曲を作ってきたヒト、という先入観あったのですが、聴いてみて何故このアーティストがBSCに招かれたか解る気がしました。（もちろん「見た目」もあるのは言うまでもなく）

記念品としてCDと、ライブDVDいただいちゃって申し訳ない。
でも、私はウッディクリークのCDが良かったな♪

昼ごはんは、毎回お弁当が不評だったんですが、今回のお弁当は美味しかった！！
折り箱に入っているけど中身は、ちゃんと作られた定食屋さんのメニューぐらいのクオリティでした。
ただ、ATCの２階にガストがオープンするみたいなので、今後は「各自ご自由に」でもいいと思いました。

そういえば、今回は「試聴可」という自分のクルマに掲示するカードは無かったですが、あれは要りませんね。
「おそとが気持ちいい」開催時期を選んでもらって、オーナーさんが屋内でなくクルマのそばに居てくれたら、自然と試聴の輪も出来るはずです。

表彰式を、プロの司会者がやってくれるのはいいですね。
ええ、そう、去年。
「ホワイトコース・第3位、bBの三島さん・・プッ」
こらぁ！司会者！そこで吹き出すか？！という事態がありましたので。
さすがにもう、お立ち台に上がることはないでしょうけどね（遠い目で）

思わぬ長文になってしまいましたが、今年もおおむね満足、来年の開催も期待してます。
よろしくお願い♪BEWITHさん♪

今回のBSCは初めて、プレミアコースからエントリーしました。

つまり、プロセッサがカロのP01でなくBEWITHのAZ-1に替わった、ということです。
しかも、ビアンコ・フジ、シリアルナンバー7♪

誰のお下がりかを聞いて、即決！(-o-;)

BSC会場で「みしま♪さ～ん、そこ違うよ！そこはプレミア！
ホワイトコースのクルマはこっち並んで！」というツッコミ狙いでお店にも友達にも箝口令出した割には

「みしま♪ちゃん、プレミアコースはあっちやで」

あれ……。

どうも、お店のお客さんには、私の前回の施工タイミングと、誰が下取りしたかわからない点で怪しまれてたみたい？？

でも、ちゃんとだまされてしっかりリアクションして下さった皆様、ありがとうございました～(^O^)

その2へ続く。

昨日はどうにかこうにか、大阪・南港から戻ってこれました。
行きはいい調子でしたが、さすがに帰りは疲れ果てて「追い越し車線怖い病」が再発、80キロ巡行で休憩挟んで5時間かかりました（焦

先に帰ってくれ、とお願いしたのですが、男気なｼﾞｬ太郎さんは後ろについて後続車ブロックしててくれたという…

はた迷惑でスミマセン(-o-;)な珍道中は最後までドタバタでした。

以降、報告ブログ3部作続きます(^o^)／

とりあえず、洗車機～(-o-;)
丸裸だったラゲッジ機器にやっとカバー載せてやれました。
結局、ショップロゴは今回はステッカーで。
「紺屋の白袴」もええとこ↓↓↓

長男の骨折した鼻も完治のお墨付きもらい一安心。

あとはよく寝て、明日無事に会場につけますように♪