ハイオクチャレンジ。真の理由？

今年5月から「ハイオクチャレンジ」と銘打って？ガソリン価格高騰にもめげずハイオク給油継続中です。
高速道路メインで500km前後無給油（ノーストレス）で走行する機会が多い私はこのハイオク給油が効果絶大です。一般道・FF車で長距離走行であればレギュラーガソリンでも500kmなどたやすいことかもしれませんが、高速道路で空気抵抗が増すボディ形状＋４WDという特性上、ハイオクの選択が有効になっています。（燃料タンク容量があと３～５ℓほど増えれば...ちなみに、ワゴンＲのタンク容量27ℓに対し、ライバル車？Ｄ社M車は30ℓです。）
計算上はレギュラー比、1～1.5km／ℓほどの燃費向上となっていますが、写真の通り500kmほど走行して目盛２つ分と安心感につながっています。レギュラー給油時はもれなく目盛１つで警告灯＋警告音となり心理的に穏やかでありませんでしたので、燃費の向上を目指しつつ、タンク容量の少なさをカバーしてノーストレスに寄与するというのが真の理由です。