ぬ、ぬけない・・・

えー、以前から、2速が入りにくいもしくは入らないといっている我がアクセラですが、
先週ディーラーに行きましたところ、クラッチを替えて、ミッションも替えるのがベストだと進められました(^^ゞ

ミッションの分解もしてもいいけど、それだけで工賃かかっちゃうし、交換しちゃった方が安心できますよ、と言う感じで。
しばらくは走れると言うことで、とりあえずミッションオイル交換だけお願いしました。が、特に変わった感じはしませんでした。


で、今日(というか昨日ですね)は久々の土曜日出勤だったので、アクセラで出社することに。

エンジンをかける前に、確認の意味でシフトレバーを動かしてみます。
すると、なんか違う。。。。なんかいつもより柔らかい感触で、別の車のシフトみたいです。でもまあ気にせず。

家の前の道は狭く、家から出ても１００ｍほど先の交差点で一時停止するので、２０ｋｍ・ｈほどで走ります。

家からは1速で出たのですが・・・。


時速10キロほどで2速に入れようと、

クラッチを切って・・・


あれ？？？？


シフトレバーが1速から意地でも動きません。
力を込めてもだめ、アクセルをあおってクラッチを切り直してもだめ・・・。

さらにもう一度クラッチを切って、思い切り力を込めてレバーを握ると、

ガリガリガリガリ・・・と、盛大な音で鳴きました(T-T)
それでニュートラルに戻ったので、2速に入れましたけど。

それからしばらくは、1速から抜けないわ、ほかのギアに入らないわで、
シフト操作をするたびに、
ングッ！とか、よいしょ！とか声をだしていました（笑）。



○速に入らないというのはよくある話ですが、
○速から抜けない、というのは珍しいのかな？と思います。

ほんとに焦りました(^^ゞ
家の前の道でよかったー。

さすがに家に戻って、プジョーで出直そうかと思いましたが、なんとかそのままいけました。


会社でこのことを話したら、寒いからじゃない？って言われましたが、去年は何ともなかったんですよねー。

もともとクラッチは替えるつもりでしたが、それは3月の車検の時にでも・・と思っていたので、どうしようかな・・・。


ちなみに、そんな状態にもかかわらず、仕事終わりで２５０ｋｍのドライブに出かけましたが、普通に動きました(^^ゞ
エンジンはオイルの替え時か、またタベットと音がしますが、快調そのものです♪