連 -aim-のブログ一覧

・今日は、歯医者に行ってから出社だったため、クルマで出かけました。
RX-8、2週間ぶりの運転です。さすがに、一発目のエンジン始動は調子悪かったです。
そして、またもや遅刻しそうだったので、暖気はせずに、約4000回転まで回してシフトアップ、そんな運転で、まだ暖気のためのアイドリングアップが終わらないくらいの時間に歯医者に到着。RX-8は「いい加減にしてくれ！」って思ったでしょうね。

そして夜、仕事が終わり、外に出てみるとなんと雪が降っているではありませんか！
積もってはいないものの、路面が凍結しそうな勢いです。
まだ夏用タイヤなので、帰れるかな？と思いましたが、周りのペースに合わせて、ゆっくり走って無事に帰宅しました。いやあよかったよかった。
でも、明日の予想最低気温は−３℃とのコトで、明日はくるまでは通勤できません＞＜；


・さて、１２月2日の話になりますが、彼女のクルマのタイヤ交換をしました。
クレ５−５６と、十字レンチ持参で彼女の自宅駐車場へ。

今までのタイヤ交換はディーラー任せだったらしく、ローテーションが分からないとのことで、アルミがブレーキダストで汚れている方をリヤに、そうでない方をフロントに履かせました。（2シーズン目なので）
むろん、履いていた夏タイヤには目印を貼っておきました。

いざ、ジャッキアップ。
「重たいフロントから換えようかな」と思い、上げ始めたのですが、


軽い！！！


今までの経験からは想像もつかないくらいの軽さです。
リヤなんて、アップとダウンの力が大体同じくらいの感覚でした。
マーチって、と言いますか、このクラスは軽いんですね、びっくりです。
タイヤも１４インチで、はめるのが楽でした。
コレを知っちゃうと、自分のRX-8のタイヤ交換が億劫になりますな。


試運転と言うコトで助手席に同乗しました。

タイヤは、ブリザックの最新版です。
乾いた舗装路を走っても、スタッドレス特有のノイズがあまり聞こえません。
…というのが当初の感想でしたが、それから毎日同乗していたら、耳が慣れてきたのか、それなりに聞こえてきます。でも、うるさいほどではないと思います。

交差点などを曲がっていく時は、夏用タイヤに比べてもそんなに腰砕けする感じがしないなあ、と感心しましたが、これは純正の夏タイヤがイマイチだからかな、と思ってみたり。

少し運転させてもらいましたが、ハンドルが軽すぎます！
スタッドレスタイヤなので、夏用に比べたら軽くなるのは当然なのですが、それにしても…と思います。
しかも、電動パワステのせいか、妙な軽さ、と言いますか、不自然なカンジ。


まあ、そんなカンジのタイヤ交換でした。
これで冬は安心して乗ってもらえるはずです♪