たままみのブログ一覧

本当に久々の走行会ですよ、10年以上ぶりの参加です。動態保存もなかなか大変ですが、走らせる機会が有って良かったです。

確認するとほぼ錆びは無くなりました。





ステーも綺麗になり良い感じです。
コーティングした後はドライヤーで乾燥させます。



ポンプも付けて準備万端！
コレで長持ちしてくれると助かるなぁ

花さかGを投入後3日経ちました。
中を確認すると大部分は取れています。





画像の錆も水圧をかけると取れていきました。





ちゃんと綺麗になるんですねぇ、しかし上部の浸かってない部分は揺らしたりしてましたが取り切れていません。
再度の花さかG投入で逆さにして1日置きます。
コレで大方取れれば完了にします。
土曜日の走行会に間に合うか！

もう10年位はほぼ置きっぱなしだった86、タンクは錆、サーモスタットは固着、マスターシリンダーは液漏れ、エンジンメンバーは塗装劣化とブレーキオイルで腐食マックスと車庫保管でも傷みは出てきてます。





マスターバッグの小径化も途中で放置してました。
そこに走行会のお誘いが有りきっかけが無いと完成しない状態なので参加に向けて直すことにしました。
進化より走行可能にする事を優先に動きます。

備忘録に投稿します😊
アイドリングも高く、走りも弱々しくなっているので多少のメンテナンスはして行きたいと思います。
もう18万キロですが買い替える程でも無いので致命傷を負うまで乗るかな。



コイルとプラグを替えたらとても乗りやすくなりました。
前に中華製のコイルをつけたけど変化無く今一つでしたが日本製は良きですね！


まぁ簡単に交換出来るので助かります。

プラグは少し焼け気味みたい。
アイドリングは高めのままなのでエア噛みが有りそうです。
インマニの奥のホースが劣化で穴空く事が有る様なので後日、確認して対応します。