たままみのブログ一覧

本当に久々の走行会ですよ、10年以上ぶりの参加です。動態保存もなかなか大変ですが、走らせる機会が有って良かったです。
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確認するとほぼ錆びは無くなりました。 ステーも綺麗になり良い感じです。 コーティングした後はドライヤーで乾燥させます。 ポンプも付けて準備万端！ コレで長持ちしてくれると助かるなぁ
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花さかGを投入後3日経ちました。 中を確認すると大部分は取れています。 画像の錆も水圧をかけると取れていきました。 ちゃんと綺麗になるんですねぇ、しかし上部の浸かってない部分は揺らしたりしてましたが取り切れていません。 再度の花さかG投入で逆さにして1日置きます。 コレで大方取 ...
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もう10年位はほぼ置きっぱなしだった86、タンクは錆、サーモスタットは固着、マスターシリンダーは液漏れ、エンジンメンバーは塗装劣化とブレーキオイルで腐食マックスと車庫保管でも傷みは出てきてます。 マスターバッグの小径化も途中で放置してました。 そこに走行会のお誘いが有りきっかけが無いと完 ...
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備忘録に投稿します😊 アイドリングも高く、走りも弱々しくなっているので多少のメンテナンスはして行きたいと思います。 もう18万キロですが買い替える程でも無いので致命傷を負うまで乗るかな。 コイルとプラグを替えたらとても乗りやすくなりました。 前に中華製のコイルをつけたけど変化無く今一つでし ...
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ブレーキオイル漏れが原因なのか、メンバーの塗装が浮いて錆びも酷くなっています。 補修するのですが、めっきり整備してないので憂鬱です。 しかし、やっていくと昔を思い出し楽しさと辛さが入り混じってます。 外したボルトなど後から分かる様に並べて綺麗に整備するのは気持ち良くトラブル回避に ...
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折角なので流用してみようと考えてます。 ネジピッチは大丈夫でした～。 ボルト長が純正より短いので足りるか実測してみます。 室内のブレーキペダル側です。 ボルト出てますね。 ナットの掛かりは大丈夫でした～。 コレでマスターバック本体の使用は可能ですね。 しかし課題が3点、スペー ...
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進まなかったトラックもやっていきます。 錆びも再発してたのでもう一度落として塗装します。 リベット周りにしっかり塗って全体に広げます。 艶消しブラックなので粗は目立ち難いのでドンドン塗って行きます。 気温🌡️30℃近いので塗料が乾くのも早く作業性は良いですね。
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久々に動かすと警告灯が点きっぱなし！ サイドの引きっぱなしかと思い確認しても違う…ブレーキオイルの確認するとほぼ無い…マスターシリンダーの下を見ると濡れている…室内のブレーキペダル周りは濡れていない。。。 あぁ…マスターシリンダーから漏れている…ブースター手前までだ。 クラッチマスターシリン ...
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車検の時期になりました。 他は問題なかったですが、ブーツが駄目でした。 予防整備的な目で見るとラックエンドブーツ、ジャバラのブーツも今後2年の耐久性は怪しいのですがまぁ今度にします。 要る工具、30mmは圧入に使います。 ルクラなのですが、ブーツが2種類有るそうで着かないのは嫌なので両方買いま ...
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