雨宮SKYのブログ一覧

郵便ポストを見ると

鈴鹿サーキットから

封筒で届け物が！？

中を開けてみると…

1月11日（土）に

鈴鹿サーキットで行われた

第15回鈴鹿チャレンジクラブグランプリの

走行中の写真でした♪

撮影場所はヘヤピンかな？

プロカメラマンなのでピントもバッチリです！

素晴らしいプレゼント♪

自分の走行している写真って、なかなか撮れないのでホント嬉しいです。

さっそくスキャナで取り込んで、プロフィール画像にしてみました★

NEWエンジンの力を引き出せずにいる

ビビリドライバーの

ER34SKYです。

前回、鈴鹿へ行ったのは

1月のチャレンジグランプリ…。

全く車とタイヤを扱えず撃沈でした。

今日はそのリベンジ！

天気も晴れ☆

気温も…かなり低くていい感じ。

台数はいつもと同じ
MAXの50台
休日のチャレグラなのでしょうがありません。


とりあえず１本目

前回よりもダイブ乗れる感じ。

台数も多いので、タイムよりも練習に専念。

いろんな車の後ろを追っかけてみました↓


1本目のベストタイムは2分23秒でした。

お昼を挟んで…

いつも食べる天丼。いつもよりグレードUPした気がする。

２本目
先頭の方に並んでクリアを取りに行きました。

そのクリアの2周でまとめられない。

この不甲斐なさ…

ミスも多く20秒切りが遠い…。

2本目のベストタイムは2分22秒

とりあえずベストは更新です。


ピットで片付けをしていると…

車を見に来る中学生親子を発見。

どうやらFDが好きらしい（笑）

時間もあったので…

｢運転席乗ってもいいよ！｣って

エンジンかけて座らせてあげました。

そしたら後で…

お礼にって…コーヒー買ってきてくれました。

なんかいつもより美味いコーヒーでした♪

NEWエンジンのシェイクダウンに

6回目の鈴鹿サーキットへ

行ってきました♪

以前、鈴鹿へ行ったのは…

5月のGW真っ最中のこどもの日。

半年ぶりのサーキット走行です。

今日はタイムと言うより

ドライバーのリハビリです（笑）

7時に起きて9時に鈴鹿へ到着

天気も晴れ☆

気温も…かなり低くていい感じ。

そしてこの日は祝日

台数が半端なく多い…

ホームページの予約も締め切る状況。

きました～1本目
走行台数MAXの50台です。

写真は1本前のビギナークラス風景

ハイクラスも同じでコース入場が2列…（笑）

とりあえず1本目

走りましたが…

無理です。

今までの車と全然違う～！！

走りも気持ちもバラバラ～。

ミスしまくり…。

しかも台数も多くて、アタックしてもどこかで必ずひっかかります。

タイムは2分25秒が限界(T_T)

続いて2本目

台数は変わらずMAX

とりあえず綺麗にまとめられるように気をつけて走りましたが…

うまくいきません。

全開で踏みたいんですが

ビビリミッターが働いて

踏めません。

ダンロップが全開で踏めない。

ストレス溜まります。

130Rはビビりすぎて減速しまくりです。

今までのエンジンだと

MAXスピードが220kmぐらいでしたが

今回の両面ブリッジにして

スプーン出口から踏めていないにもかかわらず

アタックカウンターで見ると

MAXスピードが250kmも出ている(?_?)

ファイナルが違うので、実際は260kmくらい？

ブレーキの場所も今までと全然違う理由がこれですね。

最後の最後でタイムは2分23秒

アッサリ

1秒ベスト更新

と言っても、きっちり走れた周はありませんでした（涙）

ちゃんと走れたら…

20秒切りが見えてきましたよ♪

あとドライバーの練習あるのみ！

そう思いながら

張り切って3本目

走り始めて…

キーキーと異音がする？！

ブレーキローターがヒートクラックで以前からヤバイのはわかってましたが…

チェックしてみると…

割れました（涙）

ということで走行終了。

気付いてよかった～

そのまま走り続けたら…

ローター砕けて

死んでますね。

プロミューは製造ラインが海外に移ったことで品質低下？

でも2ピースで

補修用ローターの安さは魅力。（1枚1万円後半）

1月11日（土）のチャレンジグランプリまでにブレーキ直さないと！

鈴鹿サーキットのライセンスSMSC会員特典で

スーパーGT
ポッカサッポロ 1000km

を観戦に行ってきました♪

もちろん入場無料♪

1000kmの耐久レースだど、観戦する方も耐久です。

応援するチームはもちろん・・・
SUBARU BRZ !!!

エンジン以外と小さい。タービンも大きいけど薄いです。


撮影した動画をまとめてみました♪
グリッド入場～スタート～再スタート～


今回は次元の違う走りのBRZ

GT300クラスなのにGT500の最後尾クラスのマシンと同じタイムで周回してました。
あの速さはやり過ぎ。マシンの性能違い過ぎです。

ホンダのHSVのエンジン音は素晴らしかった♪甲高いF1サウンド♪
今年で終わりですね…HONDAは来年NEWマシーン投入です。

初音ミク号はいつの間にか、レース上位にいるのでビックリします。

エヴァRT初号機アップル紫電からマクラーレンに変えて、セッティングが出ないのか苦戦。

レースもエコカーの時代突入？

GT500の優勝はGTR勢をおさえて
ウイダー モデューロ HSV-010（山本尚貴／F・マコヴィッキィ組）

GT300の優勝は遂に！
SUBARU BRZ R＆D SPORT（山野哲也／佐々木孝太／ 井口卓人組）でした。

表彰式と花火でレース締めくくり♪ですが…

暑すぎて途中で帰りました（笑）

毎年無料でとっても楽しめる1日です♪



最後に・・
わかりやすいエヴァンゲリオンレーシングのおねーちゃんを1枚


鈴鹿に行くとやっぱり走りたくなる…

NEWエンジンの仕様も決まったし…

早く涼しくな～れ♪

今年も行ってきました

D1グランプリ2013

GRAND PRIX 鈴鹿サーキット♪

2日通し券を買ったものの…

行くのは結局、日曜だけでした（笑）

日曜日のスケジュールは

午前は単走の決勝戦

午後は追走トーナメント

家を出たのは10時前…

到着

お昼（笑）

ということで…

ピットを見に行って

ご飯食べて

決勝見て

帰って来ました♪

ちょっと頑張って映像処理してみました♪
Best8～決勝までをダイジェストで↓

頑張ってほしいREマシン達

末永 正雄　RE雨宮 SUNOCO with YOKOHAMA号

たかやま けんじ　EXEDY R Magic号

このキャリパーは噂の…
サイドブレーキ一体型キャリパー！　欲しい！！

谷口 信輝　HKS 86号

裏に同じ物がもう1台(ToT)トラブルあったらすぐ乗り換え出来ますね！

斎藤太吾 マークⅡ号

ロールバー＆ガゼット半端ないっす！

ペンゾGTR　幅広過ぎ！

いつもは走ってばかりの鈴鹿サーキットですが、今日は久々に見て楽しんできました♪

あぁ…日に焼けた…。